前脚三次约谈，后脚违规放贷：去哪儿网再踩监管红线

前几日，有报道称去哪儿网不仅违规给在校大学生放贷，甚至还放的是经营贷。

作为一家在线旅游平台，去哪儿网本身没有金融牌照，那它又是如何能放贷呢？真正的放款方是其母公司携程集团旗下的携程金融。

而在上个月，金融监管局才约谈了去哪儿网，次月就爆出了如此严重的违规放贷事件。该事件折射出的不仅是一家老牌在线旅游平台在快速扩张中，忽视了最为重要的合规问题，更引起了公众对金融乱象的高度关注。

违规放贷激起的千层浪

读完卷书也要行万里路。疫情之后，许多人都转变了心态，趁着有时间、有机会，选择多出去看看世界，旅游业也因此发展迅速。

去年3月，贵州一所高校的大四在校学生小吴，使用去哪旅行APP查询旅游线路时，受到借贷广告的诱导，于3月-6月期间先后在平台贷了5笔款，每笔2000元，总金额达10000元。这5笔贷款的放款方分别是华瑞银行和重庆携程小额贷款公司。

其中有一笔贷款名为“经营贷”，根据小吴向信号新闻出示的借款记录，这笔贷款的放款方是重庆携程小额贷款公司。

按照规定，经营贷应该面向个体工商户、小微企业主等实际经营者，严禁向没有经营资质的个人发放。奇怪的是，小吴只是一名学生，去年7月才从学校毕业，没有任何经营资质，更不存在任何经营行为。可这笔贷款还是顺利发放到了小吴手上。

对此，华瑞银行表示，该事件中的经营贷不属于华瑞银行，银行仅涉及消费贷。

再说回到去哪儿网，其与旗下的App都只是一个流量入口，没有独立放贷资质。如果有用户通过该平台借贷，则由携程金融负责放款以及全程风控。而重庆携程小贷也属于携程集团，是携程专门用来为消费者和小微企业发放贷款、提供信贷服务的持牌小额贷款机构。

早在2021年，中国人民银行发布的《关于进一步规范大学生互联网消费贷款监督管理工作的通知》中就已经明确规定，小额贷款公司不得向大学生发放贷款。而此次事件中，平台竟以“经营贷”名义变相放贷，属于典型的监管套利行为。

来源：中央人民政府官网

去哪儿网与背后的携程金融，在开展借贷服务时，流程过于简单，只需要人脸识别，就能“自动验证通过”企业信息，缺乏真实审核，整个风控环节形同虚设。

携程金融的问题还不止出现在借贷环节。据小吴反映，贷款逾期后，自己频繁接到自称代表携程金融催收的电话，催收人员以告知亲友、制造“社死”威胁其还款，催收行为存在明显越界。

为了追求流量变现，去哪儿网平台全然不顾监管要求，漠视消费者的合法权益，甚至将缺乏稳定收入的大学生群体置于巨大的金融风险之中。这种行为不仅违反了金融监管规定，更暴露出该平台风控机制完全失效。

频繁监管约谈：违规的“果”，合规的“因”

如果说违规放贷事件是去哪儿网平台扩张过程中结出的果，那其自身的内部治理土壤就已经出现了严重问题。

笔者注意到，上个月北京市市场监管局联合市商务局、市文化和旅游局,依法对12家头部平台企业开展行政指导，去哪儿网因为合规经营机制空转的问题，出现在约谈之列。

此次约谈明确指出该平台此前因火车票抢票加速包、虚假宣传等问题被多次警示、约谈，但相关违规宣传并未彻底整改，仍在利用误导性话术诱导消费者购买付费抢票服务。

比违规宣传和诱导消费更严重的是，该平台的合规经营机制空转。简单讲就是去哪儿网的合规建设之所以不完善，不是因为平台能力不足，而是其对合规管理不够重视。

来源：北京市市场监管局

在此之前，去哪儿网多次被监管部门约谈。仅2026年开年以来，就被约谈了三次。

1月，因“抢票加速包”误导宣传，将12306官方免费的候补购票服务包装成付费增值服务，被北京市市场监管局约谈。

而在这之后，12306平台已显示售罄的票面，在去哪儿旅行APP上仍然可以下单，看似为消费者提供“普通候补”“多方案监控”等方式，但用户在提交订单时，系统会默认勾选出票保障套餐，变相诱导消费者付费。完全不将监管的整改要求放在眼里。

一个月后，该平台又因因借贷业务存在营销误导、信息披露不透明等问题，被国家金融监督管理总局、市场监管总局、中国人民银行三部门联合约谈。

如此频繁且集中的约谈，在整个金融行业并不多见，它清晰地勾勒出去哪儿网的合规困境。

来源：国家金融监管局

轻资产扩张下的“阿喀琉斯之踵”

去哪儿网的合规危机，与其独特的商业模式密不可分。

该平台的崛起与中国在线旅游市场的发展高度同步。与传统的OTA（在线旅行社）不同，最初的它，是以旅游垂直搜索引擎的创新模式切入市场。

当时的市场由OTA主导，各大中小代理商、航空公司官网、地方票务网站分散存在，价格不透明。用户不仅选择有限，且很难横向比对价格，消费者就会经常因为信息差多花钱。

于是，去哪儿网通过爬虫技术+API接口，实时抓取全网机票和酒店价格数据，将各平台的价格从低到高展示给用户，并以“全网最低价”的宣传迅速占领市场。

这种轻资产模式让去哪儿网迅速获得了大量的用户心智，尤其是吸引到了大量像学生、年轻白领等对价格较为敏感的消费者。在巅峰时期，该平台甚至占据70%的在线机票搜索市场份额。在全国在线旅游厂商全年交易规模指数中，去哪儿一度名列第二。

来源：去哪儿网

而到后期，该模式的局限性才完全暴露了出来。首先，只做搜索引擎，消费者通过平台支付的订单仍需跳转至第三方代理商，去哪儿从中获得的利润完全不如直接交易的OTA高。再者，如果出现出票失败等情况，该平台的售后服务并不能带给消费者良好的体验。

因此，去哪儿网进行了战略调整，逐步向OTA+平台混合模式转型，自称是“中国领先的在线旅游服务平台”。但实际上，“比价”仍是这家平台的核心差异化标签。

来源：去哪儿网

为了维持低价优势，继续快速扩张，平台往往会弱化对代理商的管理和金融产品导流的审核。

具体到旅游业务上，平台一贯采用大数据杀熟的方式，实施“价格欺诈”，导致用户购买机票后，发现航司行程单的价格远低于平台实际支付的价格。甚至有用户支付订单后，次日发现同一航班次日价格骤降数百元。

在金融业务上，平台作为流量入口，将用户导流给合作的金融机构。“无牌助贷”虽然门槛低，还能给平台规避责任流出空间，但同时也演变出了诱导消费者借贷、信息披露不全等一系列常见的问题。

在黑猫投诉平台上，关于“去哪儿网”的投诉高达21.62万条，内容涵盖诱导支付、价格虚高、机票退改签困难、会员权益无法兑现等方方面面。

来源：黑猫投诉平台

“水能载舟亦能覆舟”，去哪儿网的核心用户以年轻群体为主，平台利用该群体对价格敏感的特性，迅速从一众旅游平台中脱颖而出。但也恰恰是因为对价格敏感，平台的“低价欺诈”很快就会站不住脚。

当“价格”成为唯一的护城河时，合规与服务便成了可以牺牲的成本。而大量的用户投诉，带给去哪儿网的只有品牌信誉的崩塌。频发的负面事件和糟糕的售后体验，更加速了这部分核心用户的流失。

结语

不管是监管层的密集约谈，还是舆论的强烈质疑，都指向同一个方向，即在当下的时代，比规模扩张更重要是合规经营。

而去哪儿网却忽视了这个决定着平台存亡的必选项。

在合规的边缘试探，用短期利益换取长期风险的平台，注定不会长久，也必然不会留住用户。任何一家放贷平台要想经久不衰，唯有建立一套真正有效的合规管理体系。

对去哪儿网来讲，要想重新赢回用户的信任，则要杜绝“机制空转”，在价格、服务与安全之间找到新的平衡点。