零跑D19正式上市：21.98万起售，全域自研重构30万级旗舰SUV格局

2026 年 4 月 16 日，零跑汽车旗下旗舰 D 平台首款车型 —— 零跑 D19 正式迎来上市。这款定位科技豪华旗舰 SUV的新车，官方指导价为 21.98-26.98 万元，提供纯电、增程双动力与六座 / 七座多版本选择，以六大全维旗舰体验，打破行业 “旗舰必高价” 的固有认知，为 30 万级全尺寸 SUV 市场注入全新变量。发布会现场，零跑 D 系列代言人费翔现身助阵，零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明为其交付首台零跑 D19，共同见证这款旗舰车型正式推向市场。

作为零跑十年技术沉淀的集大成之作，零跑 D19 依托品牌全域自研优势，核心零部件自研自造占比超 65%，以技术深耕打破传统豪华溢价规则。上市期间，品牌同步推出限时购车权益，即日起至 2026 年 5 月 31 日 24:00 下定，用户可享受选装、智芯、复购、金融、补能、质保等十重礼遇，权益总价值最高可达 50166 元，进一步降低旗舰车型的入手门槛。

在产品力层面，零跑 D19 以 “顶配中的顶配” 为目标，在美学、舒适、续航、智能、驾控、安全六大维度实现全面突破。外观采用科技自然美学 2.0设计语言，寰宇之境前脸搭配百万像素 DLP 投影大灯与超宽智慧交互灯幕，兼具大气质感与科技仪式感；内饰以七大高定工艺打造双层叠环绕座舱，低饱和度配色营造出温润豪华的座舱氛围。

舒适维度，零跑 D19 践行 “旗舰舒适平权” 理念，座舱得房率达 88%，三排座椅均配备电动调节、加热 / 通风 / 按摩等功能，二排零重力座椅与同级超大第三排贵宾座，彻底解决传统多座 SUV 第三排舒适性不足的痛点。同时，新车全球首发车规级森野氧舱、8.1L 宽温域冷暖冰箱、23 扬杜比全景声音响系统，将家庭出行的舒适体验拉满。

续航与动力部分，零跑 D19 彻底终结新能源 “不可能三角”。增程版搭载 80.3kWh 增程专属电池，CLTC 纯电续航高达 500km，搭配行业首创增程 CTC 技术与 800V 高压快充，30%-80% 充电仅需 15 分钟；纯电版搭载 115kWh 超混电芯，CLTC 续航突破 720km，1000V 高压架构可实现充电 15 分钟补能超 350km，低温与极限馈电场景下性能依旧稳定。

智能与驾控方面，零跑 D19 行业首发双高通 8797 中央域控芯片，搭配端侧全模态 AI 大模型，五屏三维空间交互带来主动式智能体验；辅助驾驶搭载 VLA 大模型与 28 个高精感知硬件，可实现全场景领航辅助与防御性驾驶。底盘采用 100% 自研架构，前双叉臂后五连杆悬架搭配双腔空气悬架、连续可变阻尼减振器，纯电版三电机四驱实现 3 秒级零百加速，LMC 2.0 底盘控制系统带来 “魔毯” 般驾乘体验。

安全层面，零跑 D19 以 “移动生命堡垒” 为标准，采用 “九横三纵四强环” 笼式车身，高强度钢与铝合金占比 83%，关键部位使用 2000Mpa 热成型钢；电池搭载十层航天级防护体系，热失控后 72 小时不起火不爆炸，提前达标 2026 新国标，配合全系 9 气囊与主动安全系统，为全车乘客提供全域防护。

从品牌发展来看，零跑汽车 2025 年全年交付 596555 台，连续两年销量翻倍，位居中国新势力榜首并实现年度盈利，雄厚的技术与市场根基，支撑 D19 以高价值姿态切入旗舰市场。零跑 D19 的上市，不仅是品牌向上的关键一步，更以 “百万级体验、30 万内价格” 的颠覆性策略，重新定义了 30 万级旗舰 SUV 的价值标准。

在当前新能源汽车市场竞争日趋激烈、高端化与普惠化并行的行业背景下，零跑 D19 以全域自研为核心竞争力，摒弃高价噱头、回归产品本质，为消费者提供了真正触手可及的旗舰选择。这款车型的到来，或将推动全尺寸旗舰 SUV 市场加速洗牌，让科技普惠与豪华平权成为行业发展的新方向。