痛心！又是汽车落水，4人遇难，还是堂兄弟，当地人直呼：太可惜

4月10号晚上十点，大乌江边的风应该挺凉的。一辆五座小车顺着沿江公路开过来，在沙陀特大桥附近的一个岔路口，车子鬼使神差地拐了下去。开下去的不是大路，是江水。车里五个人，只有握方向盘的那个爬了上来，剩下的四个，全没在了水里。

这四个人不是外人，是四个堂兄弟，年纪都在二三十岁上下。大半夜的，四条年轻的命交代在同一个地方，背后的四个家庭基本算是塌了半边天。

很多人看新闻可能会纳闷，大路朝天，怎么就直愣愣开进江里了？其实去过江边或者水库边的人大概有数。那条吃人的岔路，原本不是断崖，而是一条连着水面的长斜坡。早年间，那是附近村民洗车、洗澡，或者小渔船靠泊修补用的老路。

要是白天去，哪怕水面漫上来淹了路面，老远也能看着不对劲。但那是晚上十点，没有路灯，视线糊成一团。更要命的是，那条通往江里的斜坡口，当地没有放石墩子，也没有拉铁丝网，只立了个牌子。

深夜行车，人的视觉是有盲区的。特别是从主路拐进这种带有欺骗性的斜坡时，车灯打出去，水面反光加上暗夜环境，那块写着“前方危险”的指示牌，极大概率是错过了。等司机感觉车轮打滑、底盘涉水的时候，想踩刹车已经晚了，水面的浮力和斜坡的湿滑会直接把车吸进深水区。

车一旦落水，留给人的逃生时间是以秒计算的。车里连司机五个大男人，突遭变故，恐慌加上水下不明情况，能活下来一个已经算是极其侥幸。

现在网上有不少质疑声，尤其是针对那个唯一逃出来的司机。一家堂兄弟出门，为啥就他一个人跑出来了？这种怀疑很符合人性，当地警方肯定也考虑到了，调查结果没出来之前，不下结论是对的。

但这起事故里，比司机身份更值得扒开来看的，其实是那个路口的隐患。

水边、断头路、夜间行车，这三个要素凑一块，本身就是个高危组合。一块冷冰冰的铁皮牌子，在白天是警告，在黑夜里可能就是摆设。防范这种事故，真不能只指望驾驶员的“火眼金睛”和“减速慢行”。该封死的废弃路口就得用物理手段彻底封死，该设硬隔离的地方绝不能用“温馨提示”来代替。

四个堂兄弟的生命，不该只换来一声叹息。那个路口的石头墩子，什么时候能摆上去，才是对死者最起码的交代。