俄媒：中国运30，新一代运输机，最大运载30吨，超越欧美？

最近两天，俄罗斯媒体，推测我国新一代战术运输机，也就是传说中的运30项目。俄罗斯媒体认为，运30战术运输机，最大运载能力30吨，明显优于美国的C130系列，接近欧洲的A400M战术运输机。今天，我们就聊聊这个问题，运30运输机，到底什么水平？

美国C130系列中型运输机

首先，我们聊聊我国中型运输机的发展。七八十年代，我国通过各种渠道，获得了苏联安12中型运输机。并且在安12的基础上，进一步仿制、改进、优化，推出了运8系列中型运输机。进入21世纪以后，又在运8的基础上，进一步升级，推出了国产运9系列中型运输机。运9属于运8的现代化升级版，但尺寸和运载能力，变化不大。

2010年代以来，我国在运8、运9平台基础上，发展了一系列的特种机型，例如反潜机、预警机、电子战机等等。但是，与欧美运输机相比，我国运9系列运输机，有2个绕不开的难题。由于在苏式安12的基础上，进一步发展而来。很多原始设计，无法更改。

解放军运9系列中型运输机

首先，相比美国的C130J、欧洲的A400M等运输机，运8、运9系列运输机，缺乏在野战机场、简易机场起降的能力，这一点很重要。直接关系到了部队的投送环境和投送条件，会面临各种限制。第二，运8、运9系列的最大运载能力，大约20吨。这样的运载能力，在2020年代，已经明显不够用了。

请大家联想一下，解放军部队的各种大八轮车辆，全重基本上都有20多吨。换而言之，运8、运9系列，无法运输。如果是空运，必须依靠运20系列大型运输机，这是非常不划算的。因此，对于解放军部队来说，需要一款新一代中型或者战术运输机。具备野战简易机场、前线机场的起降能力，同时，运载能力必须能够投送大八轮车辆。

2025年，我国新一代战术运输机首飞成功以后。国外媒体以及国内网络上，已经出现了各种不同的推测和分析方案。最近两天，俄罗斯媒体，推测我国新一代战术运输机，也就是传说中的运30项目。俄罗斯媒体认为，运30战术运输机，最大运载能力30吨，最大航程6000-7000公里，跑道要求950米。

欧洲A400M战术运输机

不得不说，俄罗斯媒体的报道，虽然不完全准确，但基本上符合解放军部队的实际需要。我们对比一下欧洲的A400M战术运输机，最大起飞重量141吨，最大运载能力37吨，载重20吨标准，最大航程7000公里。由此可见，我国新一代战术运输机的各方面参数，已经非常接近欧洲的A400M系列运输机，能够满足部队的需要。

解放军大八轮家族

例如最大运载能力，如果能够达到30吨。意味着陆军的各种大八轮车辆，基本上都能够运输、投送。兼顾在高原环境、简易机场起降等条件，能够迅速把部队投送到一线区域，这一点非常亮眼。当然，由于受到涡桨发动机的影响，我国新一代战术运输机，还无法全面对标欧洲的A400M。毕竟，A400M，采用了8000千瓦的涡桨发动机，我国目前只有5000千瓦的涡桨发动机。

新一代运输机早期模型

未来几年，如果新一代战术运输机，能够定型，批量装备部队。不仅仅能够提升解放军部队的战略投送能力，同时，有利于进一步发展各种特种机。因为，这是非常不错的发展平台，完全能够在新一代战术运输机的基础上，进一步推出新版反潜机、预警机、电子战机、侦察机等一系列特种机型。类似于目前的高新系列，形成全新的体系。

新一代运输机设想图

关于我国各种机型发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。