参考消息特稿头题关注一汽：中国民族汽车品牌加速驶向世界

【原标题】出车七十载 再启新征途中国民族汽车品牌加速驶向世界

文/本报记者张建 王晓林

今年是新中国第一辆国产汽车解放牌卡车下线70周年。在这个重要时间节点，这一民族汽车品牌正以加快走向世界的方式，标注其历史方位和应有作为，迎接更大的机遇与挑战。

当地时间3月31日，中国第一汽车集团有限公司在南非约翰内斯堡正式投放一款高端卡车：解放J7。这是一汽加快海外布局、聚力打造世界一流汽车品牌的最新实践。解放牌卡车的发展历程，对中国车企走出去有何借鉴意义？

高端车型持续海外投放

1956年7月13日，第一辆国产解放牌汽车驶下装配线，结束了新中国不能制造汽车的历史。从一辆到900多万辆，解放牌卡车用七代车的更迭，见证了新中国汽车工业从无到有、从弱到强的发展历程。

在解放J7上市发布会活动现场，一汽解放集团国际汽车有限公司负责人与大客户现场签署100辆采购协议。中国一汽党委常委、副总经理张小帆表示，解放J7在南非上市，是中国一汽落实国家高水平对外开放战略、加快推进一汽解放“SPRINT2030”国际化战略的重要举措。作为一汽解放全球化布局的核心战略支点，南非已实现从单一产品出口向本地化生产服务的深度转型，整车销量连续两年位居市场第一，成功打造中国一汽海外事业发展的标杆样本。

据介绍，南非是非洲最大的商用车市场之一，南非卡车市场未来几年仍将保持增长趋势。解放J7是一汽解放面向全球市场、对标欧洲产品打造的高端旗舰重卡。针对南非市场长距离运输需求，解放J7搭载高效动力系统，集成空气动力学设计、智能油耗管理及大容量双油箱配置，有效提升车辆运营效率与续航能力，切实降低整车运营成本，以全生命周期成本（TCO）为导向全面优化，全方位增强产品综合竞争力，精准适配南非物流运输市场。

一汽解放在南非市场已深耕多年，建立了完善的生产、销售和服务体系。早在1994年，一汽解放卡车就进入南非市场，并逐步建立起本地化生产和运营能力。位于东开普省库哈工业区的装配工厂自2014年投产以来，成为非洲南部重要的商用车生产基地，并带动当地产业链发展。

近年来，一汽解放在南非市场销量持续增长。数据显示，解放2024年、2025年在南非市场份额分别达到18%和19.8%，位居当地商用车市场领先位置，成为南非增长最快的商用车品牌。

在产品层面，一汽解放已在南非形成覆盖牵引车、载货车及工程车的完整产品体系，其中解放JH6等车型凭借稳定可靠的性能和良好的燃油经济性获得当地大型物流企业的广泛认可。随着市场需求逐步向高端化、智能化发展，解放J7的推出将进一步完善解放在南非市场的产品矩阵。

中国一汽30多年来深耕南非市场，在本地投资建厂，创造就业岗位，贡献数百万美元税收，切实助力当地民生改善与经济发展。同时积极履行社会责任，连续十余年资助当地六所小学，展现了中资企业的责任担当

加大全球南方市场布局

近年来，一汽解放持续加大在海外尤其是全球南方国家市场的产品布局，持续完善销售、售后服务网络，深度融入当地社会。

在印度尼西亚，去年以来，一汽解放已多次获得当地客商大额订单，有力赋能当地交通物流行业和经济社会发展。目前，一汽解放已成为在印尼上牌认证最全的中国品牌，拥有专业且丰富的认证经验，并实现非公路车辆的全系列覆盖。解放品牌稳居印尼市场“双第一”：公路车领域中资品牌保有量第一，大马力牵引车市场保有量第一。

自2005年布局印尼市场以来，一汽解放始终紧跟行业发展趋势，深耕细分市场需求。凭借产品性能、驾乘体验与出色的出勤率，解放品牌卡车赢得当地各园区业主及大客户的认可与信赖。

针对印尼市场的实际需求，一汽解放坚持正向开发理念，确保产品设计与当地工况高度匹配，保证产品的可靠性。比如，针对印尼石油运输标准开发专门车型，罐体容积可定制，采用8mm厚高强度钢板焊接，抗冲击性能出众。

与此同时，售后服务网络也在持续完善。目前，一汽解放已在印尼主要城市和项目区域设立销售及服务网点，实现配件资源的前置布局，有力保障了售后响应效率。

一汽解放在南非和印尼的发展，只是其加速布局海外的两个例子。一汽解放立足全球市场，打造“生而全球”的产品，出口的新车型和国内车型同步开发、同步推出。如2025年进入墨西哥、澳大利亚的长途干线物流运输牵引车，在产品规划初期，同时开展国内外市场调研，兼顾国内外车辆运营场景、客户需求以及法规要求，标配先进的驾驶辅助系统、360度全景影像等，满足部分国家的要求。

理顺机制构建正向循环

统计数据显示，2025年，一汽解放出口海外汽车达6万辆，同比增长5.2%，实现六年10倍的跃迁式增长，产品已覆盖全球105个国家和地区。从东南亚到中东再到非洲，从快递物流到煤炭矿区，一汽解放以场景化产品为根基，与各行业15家左右大客户建立长期伙伴关系，构建“合作-增值-复购”的正向循环。

为进一步拓展海外市场，一汽解放持续完善海外运营网络，已经在海外布局25座KD工厂、58个海外办事处、120家核心经销商以及310家服务商，构建起覆盖广泛、服务高效的全球服务体系，形成以东南亚、非洲、拉美、中东等为基盘的多层次海外布局，其中在南非市场中重卡份额稳居首位。

根据规划，到2030年，一汽解放全球销量超过50万辆，海外销量达到18万辆，占比达36%。2026年，一汽解放确定目标整车销量32万辆，同比增长14%，其中新能源汽车销量7.5万辆，海外整车销量8万辆。

目前，一汽解放已经发布“SPRINT2030”国际化战略，并成立一汽解放国际公司，加速全球化发展和海外市场拓展。2025年，一汽解放董事会审议通过《关于新设海外子公司的议案》，拟投资布局乌兹别克斯坦、印度尼西亚、越南、沙特阿拉伯、墨西哥等八个国家，分别设立全资子公司，总出资额达4.98亿元；通过加速属地化运营进程，加快从一般贸易向属地经营转变。

一汽解放董事长李胜介绍，“解放国际”的正式成立，实现以公司形式端到端运营解放品牌海外业务，加速从传统贸易模式向深度属地化运营转型，为一汽解放全球化发展注入新的动能。

持续增长的海外业务，对一汽解放的人才储备和引进提出了更高要求。一汽解放总经理于长信坦言，在推进一汽解放国际化过程中，国际化人才稀缺是急需解决的问题。一汽解放为此正在走两条路，一是内部培养，公司已经明确未来的年轻干部必须到海外锻炼，拓宽海外视野；二是全球化招聘，尽快把人才补充到关键岗位，支撑海外事业的快速增长。

刊于《参考消息》2026年4月16日第9版

来源：参考消息

初审：刘星彤

复审：曲翱

终审：陈尤欣