三文鱼价格“跳水”？记者实地走访成都市场：每公斤最低140元

近期，曾经价格不菲的三文鱼价格似乎“跳水”了。原本在日料店几片就要上百元的三文鱼刺身切片，如今在市场上跌至每公斤百余元，也越来越常见于超市货架与家庭餐桌。三文鱼“自由”要来了吗？

三文鱼真的便宜了吗？

成都农产品中心批发市场海鲜购物广场内有多家售卖三文鱼的商家

4月9日，记者探访了成都农产品中心批发市场海鲜购物广场，市场内售卖三文鱼的商家不少。在走访了多个摊位后，记者了解到，该市场上售卖的三文鱼刺身主要产自挪威、丹麦等地，价格因产地、部位有所差异。以整块的中段三文鱼为例，挪威产三文鱼每公斤140元至170元；产自丹麦法罗群岛的价格稍高，每公斤160元至190元；新西兰产的帝王鲑价格最高，每公斤的价格超过220元。

市场上出售的生食三文鱼

市场内多位商家告诉记者，近年来三文鱼售价的确呈缓慢下降的趋势。近期正值三文鱼消费淡季，价格较今年春节期间也有一定程度下降，但销量比较稳定，属于正常波动范围。

在线上，三文鱼刺身总体价格与线下差别不大：在朴朴超市App上，150g规格的冰鲜三文鱼刺身切片价格为29.9元，但并未标注产地；盒马App显示，100g挪威三文鱼切片标价29.9元，叠加会员优惠后约26元；淘宝、京东、拼多多等主流电商平台上，挪威三文鱼刺身切片每公斤价格大多在150元至180元区间，国产三文鱼刺身的价格每公斤则不到100元。

而在餐饮端，如今的三文鱼消费门槛也并不高。外卖平台上，成都本地不少日料店都有三文鱼刺身产品，10元至30元就可以购买到一份。例如，争鲜寿司（群光广场店）的冰鲜三文鱼刺身，小份（3片）券后11.5元，大份（9片）券后34元；寿司郎（IFS店）生三文鱼券后价34元，一份共4片。此外，记者在多个团购平台看到，不少号称“三文鱼敞吃/管饱”的自助餐厅，每客价格仅150元左右。

“七八年前，我刚开始接触三文鱼的时候，三文鱼属于高端食材，现在已经变成了中高端食材，整体价格肯定是下来了。”一名三文鱼进口商告诉记者，在几年前，进口三文鱼批发价格最高能达到每公斤170元左右，而2025年每公斤最高仅120元，价格下降趋势明显。

三文鱼价格下跌原因几何？

西部生鲜港的一处进口三文鱼加工车间

4月9日下午，记者走进成都市双流区西部生鲜港的一处进口三文鱼加工车间。车间内，身着统一洁净工装、佩戴口罩与手套的工人们正有序作业，冰鲜三文鱼进入生产线后，经去头、开片、修整、分切、封装等工序，不一会儿就变成了超市里常见的一盒盒封装好的三文鱼切片。

“这些三文鱼都是今天早上刚落地成都的，在这里加工完就会立即送往各大生鲜超市的货架上。“该工厂负责人告诉记者，在成都，进口冰鲜三文鱼从落地机场到端上消费者餐桌，最快仅需半天时间。

“从批发环节来看，物流效率的显著提升、运输成本的大幅下降，为三文鱼价格走低的重要原因。”成都水产行业协会副会长、四川美沿远洋食品有限公司董事长杜敏表示，近年来，国内的一系列物流与通关优化措施，极大压缩了三文鱼等进口生鲜产品的流转周期，为企业降低了成本，为三文鱼价格提供了下降空间。

2025年11月4日，省政府新闻办举行的“决胜‘十四五’ 续写新篇章”系列主题新闻发布会第九场介绍，“十四五”以来，四川国际运输体系实现新飞跃，北欧三文鱼最快48小时即可送达成都市民餐桌。

在通关效率上，三文鱼进口量全国第二的成都空港口岸在全国率先实施多项便利化措施，并联合推出冰鲜水产品进口商“白名单”制度试点，大幅缩短了三文鱼等生鲜产品的通关和上市销售时间。公开报道显示，在成都海关支持下，双流全面实施冰鲜水产品两段准入监管模式，通关时间得以压缩至1.5小时，同时每公斤货物仓储成本降低约2元。

此外，根据国家发展改革委2026年2月时公布的数据，我国全社会物流成本连续多年稳步下降。最新测算显示，2025年，我国社会物流总费用与GDP的比率进一步降至13.9%，创下有统计以来的最低水平。

在消费环节，三文鱼降价的原因则是在于消费场景的转变。

挪威海产局2025年的一项研究显示，在中国，家庭消费已成为大西洋三文鱼的核心消费场景，占比达60%，并首次成为最主要消费场景。杜敏分析，过去三文鱼主要流向高端餐饮店，而如今越来越多走入农贸市场、生鲜超市等日常可见的消费场景中，成为家庭餐桌的“常客”，中间环节的溢价被大幅压缩。

同时，随着电商的普及，三文鱼行业竞争也越发激烈。一名三文鱼进口商告诉记者，近年来，三文鱼价格在“内卷”中持续走低。“每公斤三文鱼基本上进口商赚0.5元至1元，市场商家赚3元至5元。”该进口商表示。

离“三文鱼自由”还有多远？

尽管流通环节的溢价被不断压缩，但当前每公斤动辄超百元的价格，显然离消费者心目中的“三文鱼自由”还有一定距离，其核心来源于三文鱼本身的价格仍居高不下。

从供应端来看，长期以来，国内市场上的三文鱼高度依赖进口。据海关总署的统计数据，2025年全年，中国一共进口了16.13万吨三文鱼（大西洋鲑），进口额108.8亿元。

进口三文鱼属于纳斯达克期货，国内价格每周随国外报盘价浮动。据2026年初挪威海产局公布的数据显示，2025年，挪威三文鱼对华出口量达到9.09万吨，同比增长99%。但挪威海产局也曾披露，该国‌2025年三文鱼预计产量达166万吨‌，占全球份额近54%。据此推算，2025年中国进口挪威三文鱼的数量仅占其总产量的不足5.5%，来自中国市场的需求尚不足以影响进口三文鱼的定价规则。

随着食用需求的快速增长，价格更加实惠的国产三文鱼产量也蒸蒸日上。《2025中国渔业统计年鉴》数据显示，2024年中国三文鱼养殖产量约5万吨。

但尴尬的是，在纸面上，国产三文鱼产量不小，价格、供应链时效上也均有优势，在实际中却难以卖进主流货架。在成都农产品中心批发市场海鲜购物广场，记者未发现国产三文鱼在售。

“至少从这个市场来看，销售国产三文鱼的很少，因为消费者觉得有寄生虫不敢买。”市场内一名商家告诉记者，消费市场对国产三文鱼的认可度并不高，因此绝大多数商家并不售卖；即便偶尔有售，商家也会特意向顾客说明情况。在盒马、山姆等商超中，国产三文鱼同样难觅踪迹。

与进口三文鱼为深海养殖的大西洋鲑不同，目前国产三文鱼大多为虹鳟，属于淡水鱼，在不少消费者的认知中，生食淡水鱼容易感染寄生虫。

2018年，中国水产流通与加工协会联合13家企业发布《生食三文鱼》的团体标准就因将虹鳟归入三文鱼范畴而引发争议，公众质疑其由企业主导制定且未充分征求消费者意见。

如今在网络平台上，网友对于虹鳟是否可以生食的问题也依然争论不休。2026年2月，国内某知名消费内容社区就国产虹鳟之争汇总了超1000条用户与大V观点，结果显示，仅35%的用户认为合规虹鳟可安全生食。

不过，记者注意到，2025年12月，全球首艘10万吨级三文鱼养殖工船“苏海1号”在连云港市正式投产。据媒体报道，该工船可在黄海冷水团核心区域从事养殖作业，将推动我国三文鱼养殖从淡水游向海水、从陆基跨入深海，逐步实现三文鱼养殖模式的转型升级，进而大大降低对冰鲜三文鱼的进口依赖。有业内人士预测，随着“苏海1号”的投产，有望推动国产三文鱼的市场普及，并实现价格进一步下调。

全媒体记者 李静玮 文/图

来源 | 消费质量报

编辑 | 陈蕊妮

责编 | 眭实

审核 | 李晓龙

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