阿维塔12车主：带七旬老爸自驾北京，单程 1369公里，智驾占比93.05%

联盟课代表：

各位车友好！这位车主春节带着七旬老父亲特种兵式自驾北京，全程往返1369.9公里，智驾里程1274.8公里，占比高达93.05%。6天两人一车总花费仅3425元，本文包含真实智驾表现、续航油耗、外放电露营、进京攻略及详细费用明细，既有暖心孝心旅途，也有完整用车实测，希望给关注这款车和计划长途自驾的车友提供参考。

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需要说明的是，公司规定只能用企业微信，还请大家见谅，但我保证是真人~

相关车型：阿维塔12

先来一张路途归来的出浴照镇楼。

回家后，找了个自助洗车房，花了60多块仔细洗了个车，把车上的柏油点点都清洗干净了，光亮如新

一晃春节已过，开年工作繁忙、还有伊朗的国际大事也是热闹非凡，天天都把时间花在了了解各方的局势博弈上了。

一直抽不出空来回顾下春节的一趟特别旅行，也是尝试的一次特种兵式旅行。

先来个总结。

驾驶方面

2026年2月总体出行里程跑了4158.5公里，然后智驾辅助里程3251.5公里，智驾辅助占比 79%

其中主要的高速里程中，几乎都是智驾。

比如14日出发，总里程1369.9，智驾为1274.8，占比93.05%。

2月总里程数

智驾2月的数据

花费方面

13日出发，18日到家，共计6天，两人一车，花了3425

故事：开始旅行前的纠结

26年的春节前，一直跟家里人商量计划着要不要出去旅行过节。有想过去福建过节看游神、去广西海边悠哉玩水、去云南大理体验下春城的春节，又或者回领导老家成都……

但是因为家里养了几只鹦鹉宝宝，而且还有几个鹦鹉蛋正在孵化，假期无人照看实在头疼。

家里孵出来一个小生命，导致春节出行受阻了

小时候看上面图有点吓人（看着它的脑袋，我现在一点都不怀疑鸟类在千万年前是恐龙），来一个这两天拍的照片，长大了是不是可爱了很多？

没错，这个就是上面那个小恐龙长大之后的样子，非常可爱，主动飞到你手上，肩膀上

思来想去，还是觉得不能出远门，眼看着一个长假期就要窝在家里，实在心有不甘。这是领导提议：干脆给我放假，带着家里老父亲出去旅行吧。我想着也是，家里老爸已经七十多了，以前曾跟着我们一起自驾跑过2次成都的春节之旅，属于顺带旅行，这次我想就带着他走一趟旅行。

这是本来想走的路，但是考虑到老人的身体情况，还是改成了杭州-北京一趟往返

五十年代出生的革命热血青年现如今已经进入了暮年，家里破损的工农兵画报或许还印证着老一辈人对于革命年代的那种激情。所以，我觉得带着我老父亲，走一趟北京，完成一次他的朝圣之旅：去天安门广场、瞻仰下老人、看看伟大祖国的首都。

于是把我想法跟老父亲一说，以往经常因为怕给我添麻烦而犹豫或婉拒的老父亲，这一次答应得异常爽快，确实，父子的默契，此刻不需要过多言语了。

以往说要带他出去走走，他总是犹豫不决，但是这次，不到1分钟就回复“好的”

准备行程

做了决定就立刻开始行动，收拾东西和装备

由于就是两个人，因此就打算在车上住宿几天，充分利用电车优势

带了一些干粮，泡面，露营装备和毛毯等，考虑到小塔可以外放电，那么电饭煲也整上了

计划2月14日出发，趁着春节前的几天，避开人流量方便出行。

装备上带了：

1、毛毯两条，准备服务区过夜的时候保暖，零重力+座椅加热+毛毯，就不用热空调了；

2、露营桌一张、折叠椅两条、露营灯具、卡式炉一套（怕万一没地方停车摆椅子）；

3、电饭煲一台：为年夜饭准备好工具；

4、各类干货、泡面、调味品；

5、冷藏箱一个：本来想买个带制冷功能的，但春节物流放假来不及了，于是就带个冷藏箱，带上卤肉、新鲜蔬菜等；反正往北走，可以晚上把冰袋拿到车外靠自然温度就可以重新冷冻，就可以不用制冷冰箱了。

出发第一天2.14。出发前的打卡，记录出发前的总里程：14288KM。

由于老父亲在老家，于是清晨一大早就出发，现去接他。家旁的油站装满油箱，为了赶路燃油优先是必须的

油箱里还有存量，186.91就加满了

加好油，6点出发，向家的方向出发

出发之前，特地在风挡上装了个手机支架，广角下可以取到不错的角度。

2.14的清晨，杭甬高速上没有什么车，天色和小雨，有些许孤独的感觉，但内心安逸地期待旅程开始 无尽的赶路 旅途的人生

人生其实就是不断的赶路，赶着成长、赶着学习、赶着上班、赶着挣钱、赶着走想自己的终点，我特别喜欢走在路上的感觉，目的是哪里并不重要，重要的是有了目的之后，中间的过程，这就是人生。

从杭州的嵊州，150公里，然后找了个便宜的充电桩把车灌满电，就继续出发了。

老家附近有一个便宜的快充桩，上午只需要六毛多，这必须充满啊。

荷花公寓旁的优惠充电桩

然后就开始赶路，拨杆一响，智驾开启，一路小曲+零食，很久没有如此好的机会，能跟老父亲一路畅聊。

时间没过多久，就出了浙江，进入江苏

江苏是南北形状的省份，从浙江往北，几乎一整个白天的时间跑不出江苏的范围，面积是真的大。

江都服务区稍作休息

繁忙的充电站，因为我是增程，急着赶路，就不去占用纯电车主们的公共资源了，我就看看，休息好了就继续出发

再看我的小他，箱内有油，心中不慌，可走可停

到了下午3点左右，仍然还是在苏南地区。

第一次加油

来到了新沂服务区，已经是苏北区域了，即将进入山东。

下午16:49，第一次加油，里程数来到了15113，一箱油（燃油优先模式下）开了825公里，加满油的时候，表显可开980公里，实际开了825公里，相当于是8.4折。但电续航也同时用掉了约50公里。

15113里程计数

开到这里，油表已经不显示续航了，电量剩余165公里

实际开了85公里，油表用掉了930公里（低于50公里后就不显示续航了）、电量用掉了约50公里，大概高速续航8.4折。

当时2.14日，天气不错，气温在20度，应该是最好的天气了，不需要空调加热也无需制冷。

江苏苏北地区加的都是乙醇汽油，心里有点嘀咕，会不会不耐烧呢？

加油逃出273大洋

加满油继续出发

继续磕着瓜子，聊着天，奔向目标

一路上都是智驾前行。

智驾挺靠谱，以前带他自驾远门时，一直注重安全驾驶、始终提醒我注意安全的老爸居然打盹了。

之前跟老父亲一起出去的时候，他总是在副驾驶最担心安全的人，时刻提醒我注意行车安全。现在用了智驾之后，老父亲却对智驾的表现非常认可，甚至中途打起了瞌睡。这信任度，在我人驾的时候可是没有的。也说明了小塔的智驾水平，还是能给乘客很大的信任感的。

下午5点半左右，距离首都还有近700公里

路遇一个小瑞纳，背着小书包扬长而去

时间到了晚上，沂南服务去做个停留，于是卸载携带的装备，外放电走起：

晚上19点， 做饭吃好，给老爸整点黄酒喝喝

服务区位置

到2月15日0点开始就能高速免费，所以在这个服务区里的车和人都非常多，大家都是悠哉悠哉，等着时间过12点享受高速免费。

傍晚 6 点 13 分进服务区

19点45分出发，在服务区晃荡了差不多一个半小时

服务区出发就是继续赶路

夜晚的奔袭，已经到了15485公里

晚上11点，到了天津的某个服务区，遇到了同样来自浙A的一辆白色同款 12，非常难得，当场就跟小伙子车主互加了微信

哥俩好一起充个电，小伙子是从杭州出发，要去黑龙江，在杭州创业做直播的一个帅小伙

记录仪拍到了我俩在寒风里聊天

找到照片，看了下 gps 信息是在天津的大港服务区。

这兄弟跟我一摸一样的车型

然后继续赶路，到了泗村店服务区，再一次加油。

260 块油费

15日凌晨2点到达北京查验站，这里就是检查你有没有进京申请了。我提前做好了申请，顺利就过了。

排队查验，看了人数，进京申请，后备箱打开检查，然后就顺利通过了

终于到达北京的酒店，已经凌晨4点半了。

进了酒店停车场，再过 1 个多小时就要带着老爸去天安门看升旗了

由于酒店已经睡不了几个小时了，于是直接车上眯了一会，就叫了个车去天安门。因为外牌车进不了北京的3环内，只能打车。

北京老司机，特能聊，一路给我们介绍这那的，特别热情

然后就是在寒风中一路慢慢排队挪。

这里给想去看升旗的小伙伴几个建议：

1、升旗仪式是 7 点多开始，我们是大年 29 清早的去的，5 点半开始排，结果还是没看着，进到广场里，已经结束了。所以平时可能人更多，建议你们的 4 点半到我估计差不多。

2、然后尽量不要背包，因为进广场的安检很严格，带包的人走专门的通道，检查效率很低，不带包速度会快很多。

3、提前上厕所，排队得90分钟起步，如果你有同行人可能还好，如果一个人，中间上个厕所再回来就不好排队了，广场里面有卫生间，在存包处，国家博物馆旁边

4、春节前后的天安门广场，要注意多穿衣服，如果遇到刮风，那个刺骨的冷真的受不了。如果没有风，那其实还好，不算太冷，凌晨也就-4 度上下，不刮风就不冷，刮风就冷得不行

广场上没有遮挡，刮风的话能把人给冻僵死

地下通道全是躲风的游客

老年人心目中的北京，一定要现场来一次，这次终于成行。

毛主席纪念堂，人非常多，绕着广场排队，由于老爸是残疾人，走了快速通道，免去了排队之苦，感恩

进了毛主席纪念堂，里面非常肃穆，大家都怀着敬仰的心情，缓缓走过，仰慕我们伟大祖国的缔造者。

逛了天安门广场之后，顺带故宫外围走了圈（因为没有约到故宫的票，所以这次没有进去逛）。

这个叫什么？角楼？应该是故宫的西南角位置吧

由于前一晚没睡，看升旗有排队站了一个多小时，严重需要休息，于是打车回酒店，补个觉。

当天晚上找了北京的老兄弟，借了他的G37爽一把，当晚带着老爸到央视大裤衩cbd逛了一圈。

我的小塔停旁边，换成京牌去市区嘿嘿，兄弟的车牌真好，QV37，车子是 VQ37，简直了完美车牌。

拜拜小塔，两天后见

VQ37 的那种 6 缸3.7大排的动力还是非常能让人激情一下的，声浪非常迷人，但是第一次到帝都开车进市区，不敢造次，只能在低转区间微微试探。

进央视大楼附近停车场时，录了小段视频，截个图。

右前方就是央视大楼，跟老爸说，明晚这里就是春晚直播地了

让老爸继续出个镜，留个影。

由于拿车是晚上，第二天一早，来拍一个 G37 的大心脏

机械时代的性感机器，点火那一刻的轰鸣，如果是在安静的地库，那就是出动的猛兽苏醒的样子

然后上午去天坛公园逛一圈。

再沿着长安街走一圈阅兵路线

考虑到难得带老爸来趟北京，专门搞好支架，架起手机，录下一段长安街的影像给老爸回味用

这一天是大年30了，下午就到超市买了点东西，简单在酒店做了个饭，一个特别简单又不简单的年夜饭。

第一次在他乡过除夕

大年初一，逛圆明园，带着老爸看看以前历史书上的圆明园现实的样子。

老头子很爱拍照，因为他是残疾人，平时没法出远门，所以他喜欢到处拍拍留下去过的地方

这是必打卡的点位了

逛完圆明园我们就准备返程了，买了点文创礼品，然后去中关村全聚德烤鸭两只，稻香村京八件一套，带上回程，出发南京。

小塔的后备箱实在太小，好在两个人出行，后排就当货仓了，一堆杂物

一点半，启程，南京！

14:44分到达，文安服务区，应该是廊坊市

18:05到达济南高新服务区，吃个面，放个水，休息下

临沂服务区，巨大的山洞风格服务区。

21：24 分到达临沂服务区

泗洪重岗山服务区加油，凌晨1点25分。

凌晨3点08分，到达南京六合服务区

充个电，然后车上直接睡几个小时

零重力座椅+加热+空调，美美睡了几个小时后，发车进南京市区

这张是不是挺有感觉？

清晨的高速

总统府门口打个卡，到得早人少，但是因为提前来的南京，没有预约到门票，只能门口打卡

然后转头去了紫金山天文台，但因为道路管制，车辆不能开到天文台，老爸腿脚不便就只能对着停车场门口的城墙打卡纪念了。

留一张小塔的停车照片

紫金山天文台停车场

沿着城墙根，车游一圈吧。

再到中山陵，但是也只能走一截，前面有台阶就上不去了，能到哪算哪吧，继续打卡。

中山陵结束了吃了个不太好吃的鸭血粉丝汤，然后就大道回府，出发浙江嵊州。

这是我相册里，到家之前的最后一张照了。

里程数 17325，出发的时候14288

总结一下：

智驾：

春节一共跑了4158.5公里，几乎都是智驾为主，总体使用下来，智驾的高速表显可以说非常稳健，兼顾效率与安全，让人值得放心，大大减轻了疲劳度。

空间+能力：

12 的车内空间还是比较大的，两人出行或者三口直接出行，空间还是够用的，车上睡个觉很舒服（零重力+加热+空调），还有外放电支持，大大增强了“特种兵式旅游”的生存能力和生活品质。

续航+油耗：

增程器的表现来说，总体满意，高速上的增程器噪音不大，由于其他噪音的影响下，几乎感觉不到增程器，反而是城区道路的时候，特别上坡路段增程器是有明显噪音和震动的。

高速路上，冬天情况下，油耗6-7个属于能接受，但不能说很省油。

但是增程巨大的好处就是想加油可以加油，想充电可以充电，两用自由，综合续航能力强，无任何焦虑。充电人多就直接加油走，充电人少，电价便宜的话，就吃个饭休息一下，充个优惠电再走。

费用：

总体一共花费3425元（这是从老家出发，到重新回到老家周期内的全部花费，包括了小礼品等等开销）

其中：电费90.55+油费1326=1461.55元。高速费43.55（蹭了免费高速，只付了一点点)。

最后补一个全部费用清单明细，给大家做个参考

总计金额3425

小塔这样的表现，大家觉得如何？

（本文完）