国际都在抢大八轮155重炮，中国SH-16A已达世界水平，解放军为何暂不列装？

一提大炮，不少人觉得就是笨重重炮蹲在地上轰，其实现在的大炮早进化成“跑得快、打得准”的狠角色。现代陆军里，155毫米口径的榴弹炮就是绝对主力，打出去能震得地面发颤，可光有劲儿不够，得能追着部队跑、藏得住不被反击，这就逼得各国都在琢磨“会跑的大炮”。

早年间的火炮都是“拖油瓶”，得靠卡车拉着走，到了战场炮兵兄弟得吭哧吭哧架炮，没个半小时根本开不了火。敌人又不是傻子，等你摆好阵势，要么早溜了，要么反手就给你一顿炮弹，架炮的士兵连躲的时间都没有。

各国一看这不行，就给大炮装“腿”，也就是自行榴弹炮。这“腿”分两种，一种是坦克似的履带腿，越野爬坡啥都能来，防护也到位，的05式、美国的M109、德国的PZH2000，都是这路子。可它也娇贵，上了公路跑不快，长途转移还得用拖车拉，费钱又费事。

另一种就是大卡车底盘，简单实惠，的181型、法国的凯撒、瑞典的弓箭手都属于这类。它跑公路飞快，成本也低，可短板也明显，地形难点就歇菜，而且人和炮都露在外面，枪林弹雨里太危险，一点防护都没有。

有人就琢磨了，能不能取两者之长？既有卡车的公路速度，又有履带车的越野和防护？还真让他们琢磨出来了，就是“大八轮”装甲车底盘，八个大轱辘一装，既灵活又结实，成了各国追捧的新宠。

意大利人手脚最麻利，搞出了“豪猪”大八轮重炮，全重才25吨，运输机就能拉走，炮塔里没人，装弹开火全自动，省心又安全。德国人更厉害，在“拳击手”装甲车底盘上搞出RCH155，52倍口径的长炮管，炮弹能打54公里远，也是无人炮塔。

2025年这一年，大八轮重炮彻底成了香饽饽。德国一口气订了80门RCH155，还计划2026年再订149门，甚至给乌克兰送了原型炮；英国也凑过来，和德国签了协议一起测试这款炮。就连土耳其，也在2025年让自家产的T155 TTA“豹式”正式服役。

中国肯定也没落下，这条路走得稳扎稳打。2018年先推出外贸版SH11试试水，39倍口径炮，炮塔里还得坐人操作，算是积累经验。到了2022年，又展示了PLL155型，换成了52倍口径，火力更猛，可还是得有人在炮塔里盯着。

真正的突破在2024年珠海航展，SH16系列一亮相就吸足了目光。这次换了更结实的VN22大八轮底盘，看着就敦实，最关键的是，炮塔顶上没人了，改成了遥控无人炮塔，安全性直接拉满。

2025年的阿布扎比防务展上，SH16A又亮了相，央视新闻、中国日报都报道了这款炮。它装着52倍口径155毫米重炮，还有自动装弹机，肚子里能装30发炮弹，打完换个弹仓就能干，用火箭助推弹的话，射程能到56公里，还有激光点火系统，开火更稳定。

不少人都纳闷，这么厉害的炮，解放军咋没列装呢？眼下陆军扛大梁的，还是05式履带自行炮和181型卡车炮，SH16A只用来出口，这背后其实都是实在考量。

就是钱的事，大八轮装甲底盘比普通军用卡车贵不少。陆军规模大，要是全面换装，那可是天文数字，过日子得精打细算，把钱花在最需要的地方。

再就是底盘适配的问题，现在部队大量用的08式大八轮底盘，是二十年前的设计，扛122毫米炮还行，要是扛155毫米重炮的后坐力，再加上十几吨的炮塔，长时间越野跑，稳定性和可靠性都跟不上。

还有战术体系的匹配，目前的作战需求，用05式和181型就能满足，暂时不需要急着换装大八轮155炮。但这并不代表没能力，SH16A的成熟，早就证明的技术已经跟上世界水平了。

的第三代轮式步兵战车底盘，比老底盘更厚重、承载能力更强，刚好能扛起155重炮。未来要是中型合成旅在机动突击时，需要一种能跟上节奏、火力又猛的自行炮，开发自用型大八轮155炮就是水到渠成的事。

搞装备从来不是盲目跟风，别人有的能造，别人没有的也在琢磨。看清国际趋势，走稳自己的步子，该有的迟早都会有。大八轮拖着155重炮驰骋战场的场景，说不定用不了多久就能看到。

你们觉得，未来解放军会列装这款大八轮155重炮吗？评论区说说你的看法。

信息

①《现代自行榴弹炮发展与应用》，国防工业出版社，2024年第1版，详细记录了各国自行榴弹炮的发展历程及技术特点，包含大八轮底盘型号的核心参数。

②《轮式自行火炮设计原理》，兵器工业出版社，2023年第2版，系统阐述了轮式底盘与155毫米火炮的适配技术，涵盖中国SH系列外贸炮的研发细节。

③《国际防务装备发展报告（2025）》，国防大学出版社，2025年第1版，汇总了2025年各国大八轮155毫米榴弹炮的采购动态及技术进展。