大五座SUV风云T9L上市！鲲鹏动力+宽赦空间，性价比拉满

新能源时代的到来，既给车企创造了机遇，同时也给市场带来了极度内卷的“大混战”。

各家无不在拼续航、拼配置，比价格、比算力，但冷静下来思考，会发现困扰家庭用户的三大核心依然是续航、油耗和动力焦虑。

4月13日，“技术咖”奇瑞正式推出风云T9（参数丨图片）L，新车官方指导价区间为12.99-18.69万元，（抢先置换价区间为12.59-18.29万），而基于鲲鹏超能电混CDM 6.0，恰恰实现了“续航长、油耗低、动力强”的均衡。

宽适充裕大空间，每个座位都舒适

在以家庭为购车核心的国内市场，消费者对于空间十分看重。

风云T9L拥有1930mm的车宽和2920mm轴距，宽体长轴的空间，让它的乘员舱长度达2m，其中二排腿部空间1095mm、膝部空间211mm，高个子落座可轻松跷二郎腿，二排通道361mm，进出入更轻松。

此外，车内设计38处储物空间便于用户归置纸巾、矿泉水等小物件，6铰链小桌板则便于用户下午茶，放上电脑也能处理临时的工作，后备厢常规容积573L，并带50L下沉空间，若是有更多装载需求，最大可拓展至1597L，露营“大床房”、搬家轻松搞定。

为了优化驾乘体验，新车还配备了前排双零重力悠然座椅，支持最大角度180°放倒+115°黄金躺角，搭配16向电动调节，轻松GET更舒适的驾乘姿态。对于后排，新车也没有“厚此薄彼”，支持115°-125°电动调节，便于后排乘员根据自己的需求调节，带来久坐不累的驾乘体验。

而舒适配置上，部分车型的一、二排均安排了3档通风、加热功能，搭配座椅按摩，没事按一按有效舒筋活络。

视听感官优化层面，座舱采用了视野更通透敞亮的2㎡全景天窗+电动遮阳帘，前排配备多层隔音玻璃，优化整车NVH表现，隔绝胎噪、路噪。同时后排采用了隐私玻璃，隔绝外界视线的同时也能一定程度上起到防晒隔热的作用。

加上，至高23扬声器伯牙之音雅系列音响系统以及座舱多色氛围灯的组合，听歌、追剧创造更具代入感的沉浸式体验。还有拥有2种定制香型的智能香氛以及-6°至50°温度可调的生态冰箱，按需使用，食材保鲜、放孩子的辅食，都没问题。

智趣便捷到位，用车更安全省心

对于新能源汽车来说，智能科技是不可或缺的元素。

风云T9L搭载15.6英寸中控屏+10.25英寸仪表屏，还给后排安排了17.3英寸娱乐屏，营造了不错的座舱科技氛围感。车机内置3nm制程座舱芯片，基于超高算力，带来更流畅丝滑的智能交互体验。

功能上，新车搭载基于13亿参数AI本地语音大模型打造的全场景智能语音交互系统，拥有AI语音助手全新小奇，支持四音区语音交互，前后排都能通过“动口不动手”的方式操控空调、车窗、音乐播放等功能。若是更习惯于使用手机生态，新车还支持HUAWEI HiCar、Carlink、CarPlay等多种互联形式，实现了对全品牌手机的基本覆盖。

同时奇瑞还开发出一些新的玩法，比如通过开放车内多个功能的控制权限打造了任务魔方功能，便于用户按需定制场景模式，同时拥有旅拍相机+AI相册，出门游玩可以更好的记录生活，还有千里眼哨兵模式随时紧盯车辆状态，用车更便捷省心。

到了智能驾驶辅助层面，新车提供了猎鹰500和猎鹰700两套智能辅助驾驶方案，基于560TOPS 超高算力J6P辅助驾驶芯片+1颗激光雷达在内的27颗传感器，带来不受天气影响、最远可识别300米之外的全面感知能力，加上VLM视觉语言大模型，实现了对复杂路况更精准的理解，带来类人思考、拟人风格的空车体验，不依赖高清地图，有路就能开。

具体功能上，高速领航、城市领航都安排上了，同时还支持300+场景全覆盖的全场景自动泊车，对于新手小白而言，遇见窄车位与异形车位，也能轻松泊停，无需反复调整车辆身位，也不用担心会剐蹭风险。

此外，新车整车高强钢使用比例达85%，热成型钢占比21%，加上8个吸能盒、五纵十横加强结构以及一体式前防撞梁、1.5Gpa侧门防撞梁+后纵梁、CBS结构门槛等优化设计，强化乘员舱框架的同时，尽可能减少碰撞能量对乘员舱的冲击，搭配车内包含48L双腔远端气囊、2080mm超长侧气帘在内的7个安全气囊，有效守护行车安全。

技术优化，动力强能耗低续航长

作为插电式混动类汽车，此次风云T9L搭载最大功率115kW，峰值扭矩220N·m的1.5T鲲鹏超能混动发动机，发动机综合热效率45.79%，基于技术的优化带来了不错的燃油经济性，官方馈电油耗3.9L/100km，而此前实测油耗3.3L/100km。

动力上，则分别匹配最大功率260kW、最大扭矩330N·m的前置电机，以及最大功率435kW、最大扭矩640N·m的双电机，系统综合功率375kW、综合扭矩550N·m，双电机版系统综合功率550kW、综合扭矩860N·m，其中双电机四驱版零百加速5s级，此前实测成绩可达4.83秒。

为了优化驾控体验，新车不仅搭载雪豹四驱，支持6+1种全地形驾驶模式，可以在城市铺装路面、户外多变地形中驰骋；还拥有飞鱼底盘，悬架采用前麦弗逊悬架+后全铝H臂四连杆独立悬架，拥有前钢后铝全框式副车架，集成可实现1000次/秒路况感知+100次阻尼调节的CDC电磁悬挂，以及可有效隔绝低频振动的双液压双拉杆四点悬置系统，有效隔绝颠簸，抑制侧倾，同时DP-EPS双小齿轮电动转向系统让转向更精准，搭配IPB2.0车身控制系统+AI晕车舒缓模式，实现线性制动，起步不抬头、刹车不点头，对容易晕车的人也十分友好。

续航方面，风云T9L纯电续航230km，日常通勤代步一周一充基本够用，补能方面14.5分钟即可完成电池电量30%-80%的补充过程，便于更加灵活的安排用车和充电时间，若是有出远门的需求，新车综合续航可达2000km，实测续航超2169km，跨省长途自驾不是问题。

从宽适的大五座布局，到智趣便捷与高阶智驾的平权下放，从磐石车身带来的满满安全感，到兼顾低油耗与强动力以及长续航的混动系统，风云T9L精准回应了中国家庭用户的真实需求，再加上一个极具诚意的售价，可以说，风云T9L正在重新划定家用混动SUV的价值标杆。