北京
据国家知识产权局中国专利网信息，赛力斯汽车有限公司申请的 “车载便器及车辆” 实用新型专利（授权公告号 CN224104011U）已于2026年4月10日正式获得授权，该专利于2025年4月22日提交申请，历经近一年审核后获批，核心解决长途自驾、高速堵车场景下乘客 “半路内急” 的刚需痛点。
该车载便器采用滑轨式隐藏结构，由便器主体与滑轨组件构成：滑轨分固定轨与滑动轨，滑动轨直接与座椅相连；日常状态下，整套装置完全收纳于座椅下方，不占用车内空间，外观无明显痕迹，保持座舱整洁；使用时只需将座椅下方的滑动轨拉出，即可展开应急使用，用完后轻松推回原位，实现 “隐形收纳、快速取用”。
专利设计聚焦应急场景，适配高速长时间拥堵、偏远路段无公厕、老人儿童及行动不便乘客等特殊需求，相比传统车载应急尿袋，具备更卫生、更体面、更实用的优势，填补了长途出行中车内如厕的功能空白。
车载如厕并非全新概念，早在上世纪 50 年代，就有顶级豪车定制先例。美国富豪约瑟夫・J・马斯库奇（Joseph J. Mascuch） 曾联合意大利车身厂 Vignale，为自己 1954 款劳斯莱斯银魅（Silver Wraith）定制专属后排镀金便器，设计可直接向路面排污，堪称当时最奢华的车载 “黑科技”。但据历史资料，马斯库奇最终并未将其用作如厕，反而将这个镀金装置改作香槟冷却柜，成为汽车史上一段趣味轶事。
赛力斯该专利获批后迅速引发行业与网友热议。有观点认为，这是继车载冰箱、彩电、大沙发之后，汽车座舱 “生活化” 的又一次延伸，标志着车企从单纯追求空间、舒适，转向全场景出行需求的深度挖掘；也有网友调侃 “汽车终于变成移动的家，连厕所都配齐了”。
目前，赛力斯官方尚未公布该车载便器是否会搭载至问界等量产车型、具体适配车型及量产时间表。业内分析，该设计若实现量产，有望成为长途自驾、商务出行车型的差异化配置，进一步提升车辆实用性与用户体验。
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