美拟封锁伊朗航运博弈升级，霍尔木兹海峡成全球经济赌局

毫无疑问，美国军方有能力封锁进出海湾的船只。问题是：这样做的目的是什么？

“我认为这是可行的，”美国退役海军少将马克·蒙哥马利今天早上告诉BBC。“而且这肯定比另一种选择风险小得多，另一种选择是强行击退伊朗人，为护航车队创造条件。”

特朗普总统最近几周提出的一些选项——例如占领哈尔克岛或用军队护送车队通过霍尔木兹海峡——将被证明是危险的，而且可能会付出高昂的代价。

参与行动的美军将面临伊朗导弹、无人机和快艇的攻击。水域中可能存在的水雷更增添了危险性。

相比之下，封锁可以让美国军舰安全地在阿曼湾水域的远海区域徘徊，跟踪从伊朗港口驶出的船只，并随意拦截它们。

蒙哥马利海军上将说：“这里的风险比海峡这个非常狭窄的区域要小。”

美国海军拥有特种部队、直升机和自己的快艇，具备执行此类行动所需的一切资源。

近期对委内瑞拉和古巴的封锁行动已经展现了这种能力。1月初，俄罗斯油轮“马里内拉”号在北大西洋深处被扣押，这表明此类行动几乎可以在任何地方进行。

中央司令部表示，运送人道主义物资的船只将被允许通行，但“须接受检查”。

但这真的行得通吗？

逻辑似乎很清晰。自战争爆发以来，伊朗一直成功地通过海湾地区出口其石化产品，赚取数十亿美元，同时阻止其他海湾国家出口其碳氢化合物。

美国若成功封锁伊朗，可能会阻止伊朗的资金流动，使伊朗政权失去急需的收入，并进一步削弱其经济。

但伊朗在经历了美国和以色列长达一个多月的袭击后，已经展现出了极强的韧性，因此它很可能认为自己能够经受住另一场风暴的考验。尤其是任何新的封锁都可能进一步推高油价。

“他们相信自己能够扭转局面，”美国前中东人道主义事务特使戴维·萨特菲尔德告诉BBC，“美国将因油价下跌而遭受损失，海湾国家最终将向美国施压，要求其重新开放海峡。”

他说，华盛顿未能考虑到伊朗的坚定决心。

“他们认为自己赢了，”他说。“伊朗人相信……他们比对手更能承受更长时间的痛苦。”

航运专家正在密切关注从伊朗港口驶出并穿过霍尔木兹海峡的船只数量，以观察美国封锁会产生何种影响。

“我亲眼看到的正是正在通过的船只，”海事情报分析师米歇尔·维斯·博克曼说道。

“如果我是海员，我会非常担心。”

据米德称，过去 48 小时是自 2 月底战争爆发以来霍尔木兹海峡交通最繁忙的时期，约有 30 艘船只通过（换句话说，就是开启了自动识别设备的船只航行）。

他说：“看起来就像一大群船只争先恐后地想要逃离。”

由于目前几乎没有什么动静，美国海军拦截进出伊朗港口的船只可能还需要一段时间，甚至可能永远不会发生。

尽管停火协议仍然有效，但伊朗战争暂时演变成两方封锁之间的较量，全球经济则被夹在中间。

据报道，中国在说服伊朗参加本周末在伊斯兰堡举行的漫长外交会谈中发挥了作用，华盛顿可能希望其最新举措能够转化为来自北京的进一步压力。

中国是伊朗石油的最大进口国。尽管拥有庞大的战略石油储备，但它却难以承受长期的供应中断。

唐纳德·特朗普的最新举动是一场赌博，其影响可能很快就会显现。