快科技4月12日消息,在2026广汽科技日上,广汽发布了全新星舰车身技术,采用原创的嵌入式大梁+多元环笼闭合式抗扭结构。
星舰车身的核心数据方面,整车扭转刚度达到38000Nm/°,是传统硬派越野标杆车型的近4倍;弯曲刚度达到42000N/mm,为行业主流水平的1.5倍。
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这一刚性水平建立在广汽"前后贯穿式高强度嵌入式大梁"结构之上,配合5纵13横高强钢密构防护框架和A柱隐藏式抗翻滚架三大核心设计。
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在安全防护方面,星舰车身打造了720°新能源专属碰撞安全矩阵,实现横向360°与纵向360°的立体防护。
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关键部位全部覆盖2000MPa级热成型钢,指甲盖大的面积,就能承受约 20 吨的压力,大约5头成年亚洲象重量,碰撞时能瞬间分散冲击力。
A柱采用2200MPa级热气胀管梁,将抗翻滚架嵌入A柱与车身环笼结构中,顶压能力达12.2吨,为国标要求的2.7倍。
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此外,星舰车身专为新能源车型设计了电池专属防护舱,侧面柱碰工况下实现电池包零侵入*
NVH性能上星舰车身一阶扭转模态达44.45Hz,一阶弯曲模态达55.69Hz,配合高密闭腔体与声学隔断设计,120km/h高速行驶时车内噪音低于68分贝。
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星舰车身配备前后端双牵引结构,具备5吨级拖拽能力,并预留原厂模块化接口,可加装车顶帐篷、行李筐、自行车架及小型拖车等配件。
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广汽透露,该车身技术已完成600多次仿真迭代、3000多小时台架测试及累计100万公里全地形实车路测,覆盖高原、沙漠、泥泞、雪地等极端工况。
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