瑞安航空表示,若霍尔木兹海峡未能尽快重新开放,部分机场的燃油供应风险将难以排除。
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欧洲机场行业团体警告称,如果霍尔木兹海峡持续关闭,欧洲各地的机场可能在三周内面临“系统性”的航空燃油短缺。
国际机场理事会欧洲分会代表着55个国家的600多家机场。该机构向欧盟委员会致信指出,燃油危机将对欧洲经济造成重大损害。
该团体表示,军事行动对需求的影响正在进一步加剧供应紧张。随着夏季出行高峰的临近,这种担忧情绪也在不断升温。
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随着数百万英国人准备在五月的学校期中假期出行,燃油短缺引发了外界对航班延误和取消的普遍担忧。
英国《金融时报》查阅的这封信件显示,欧盟交通委员阿波斯托洛斯·齐齐科斯塔斯已收到警告。信中提及,机场行业对航空燃油可用性的担忧日益加剧,欧盟需要进行积极的监控并采取行动。
信中明确指出:“如果霍尔木兹海峡的通行未能在未来三周内以任何实质且稳定的方式恢复,系统性的航空燃油短缺将成为欧盟面临的现实。”
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瑞安航空表示,如果霍尔木兹海峡的封锁状态持续到五月或六月,部分机场的燃油供应风险将无法排除。
这家航空公司呼吁旅客尽早预订航班,以避免机票价格上涨。
瑞安航空发言人表示,公司预计短期内不会出现燃油短缺,但局势仍在不断变化。目前,其燃油供应商可以保证供应到五月中下旬。
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该发言人指出,如果伊朗战争很快结束,供应就不会中断。但如果霍尔木兹海峡的封锁持续到五月或六月,欧洲部分机场的燃油供应风险将难以避免。
该发言人还补充道:“随着三月份航空燃油价格翻番,预计所有航空公司都会在复活节后及今年夏季晚些时候,通过提高票价的方式转嫁这些增加的成本。”
瑞安航空强烈建议所有乘客尽快预订航班和假期,从而避免在复活节后和今年夏季晚些时候面临不可避免的机票及住宿成本上涨。
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由于全球大量航空燃油供应受困于海湾地区,燃油价格急剧上涨,原油价格目前在每桶100美元附近徘徊。
国际机场理事会欧洲分会表示,他们特别担心这种情况在假日季可能带来的后果。该机构强调,航空旅行支撑着整个旅游生态系统,而许多欧盟国家的经济都依赖于此。
该机构敦促欧盟立即采取政策干预措施,包括暂时取消对航空燃油的进口限制。分析人士转述该机构的观点称,这些限制正在阻碍第三国燃油销售商签订今年夏季的供应合同。
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根据该团体的一项研究,航空互联互通每年为欧洲经济体贡献8510亿欧元的国内生产总值,并支撑着1400万个就业岗位。
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