北京
汽车租赁在意大利汽车市场中的份额正持续攀升，意大利汽车租赁企业协会与市场分析公司Dataforce的联合分析显示，今年一季度，租赁车辆在意大利本土新车注册量中占比已接近34%，整体租赁业务量增长10%，乘用车板块表现整体向好，轻型商用车板块则出现下滑。
意大利《24小时太阳报》报道，数据显示，一季度乘用车短期租赁业务表现极为亮眼，同比增幅达58.3%。轻型商用车短期租赁则表现不佳，同比下降23.4%。然而在长租领域，两个领域的指标均为负值：乘用车下降3.5%，3.5吨以下轻型商用车下降9.9%。综合长短租业务来看，乘用车租赁总量增长12%，商用车租赁总量下降11%。
一季度新车注册数据显示，各类租赁车辆总注册量约17.9万辆，注册量同比增加超1.6万辆。在长期租赁领域，2025年同期，受全国性大型集中采购招标影响，专属租赁公司业务迎来峰值。而短期租赁市场则受益于米兰-科尔蒂纳冬奥会等赛事活动实现增长。
从动力类型来看，柴油车渗透率持续下滑：长期租赁柴油车占比仅22.6%，短期租赁柴油车占比更低，仅10.4%。2026年意大利长期租赁市场中，汽油车仍为最主流选择，占比42.7%，但注册量同比下滑15.6%。柴油车型跌幅更高，达19%。插电混动车型是唯一实现增长的动力类型，注册量翻倍，市场份额达17.7%。纯电动车表现则不及预期，租赁市场份额仅5.5%，长期租赁纯电动车注册量同比下降18.2%。
该市场还呈现新趋势：中国品牌份额持续扩大，叠加附加福利税收政策，插混车型迎来爆发式增长。而个人用户中，选择长期租赁替代购车的比例也在上升。
据意大利汽车租赁企业协会统计，今年1至3月，意大利新车总注册量约49万辆，其中中国品牌或在华生产车型达6万辆，较2025年同期翻倍，市场份额约12.4%。面向私人消费者的中国品牌车型销量虽同步翻倍，但在租赁领域增速更为显著：长期租赁领域，今年注册中国品牌车型7145辆，为去年同期3倍，标志着中国车已正式进入企业用车采购清单。短期租赁市场的渗透更为突出：2026年一季度该渠道注册中国品牌车型10820辆，同比增长60%，市场份额达18%。
意大利汽车租赁企业协会主席伊塔洛・福洛纳里表示，“政策不确定性与企业用车税收政策不合理仍在制约长期租赁业务发展，众多企业客户仍选择推迟车队更新计划。因此，税收制度亟需全面改革，让意大利企业的税收待遇与欧洲竞争对手保持一致。据悉，政府即将出台改革法案，这是绝佳契机，按照现行立法规划，法案需对企业用车成本的税收可抵扣比例作出调整。”
（内容来自欧洲时报网，编译：李朔，图片来源：Pixabay网，转载请注明）
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