2026年北京车展9款重磅新车首发！小米超跑居然没进前8？

2026北京车展将于4月24日开幕，作为今年国内首个A级车展，将有近百款新车同台亮相。今天我们就为大家提前“预习”几款关注度很高的新车，有的车型靠着离谱定价引发热议，也有的车型靠着越级产品力和技术下放抓住焦点，而有的车型则是车企炫技的艺术品，一起来看看哪一款车型你最期待吧。

一、比亚迪大唐

大唐作为比亚迪王朝网全新旗舰SUV，大型7座SUV定位，车长超过5.3米。纯电版搭载第二代刀片电池和全域1000伏架构，支持兆瓦级闪充，5分钟补能400公里；插混版用第五代DM系统，综合续航超2000公里。标配云辇-A智能空气悬架和天神之眼高阶智驾，支持城市NOA。

大唐几乎整合了比亚迪所有的压箱底技术，很符合旗舰SUV的定位。预计售价40万级，直接对标理想L9（参数丨图片）、问界M9。你觉得可以在旗舰大唐可以在现在热火朝天的9系市场分到一杯羹吗？

二、全新理想L9 Livis

全新理想L9 Livis作为家庭旗舰SUV的标杆，新款已经完成申报，前期官图和配置信息发布后，一直保持着较高热度。800V全主动悬架，能独立控制每个车轮；线控转向、后轮转向、全电控制动，底盘规格通通拉满；另外还有两颗马赫100芯片+四颗激光雷达，特别是在马赫100芯片论文被2026 ISCA Industry Track录用后，关于该车的智驾讨论更为激烈。

顶配车型售价直指55万+，相比于旧款车型上涨幅度约12万，能否让消费者心甘情愿为以上的升级配置买单，这就需要看后续市场的表现了。

三、2026款问界M9

问界M9的现款本就是销量爆款，即便近期销量有所下滑，但也是消费者们还在等待新款上市而选择观望。

这次新款升级，问界M9同样把目前的顶尖技术都用上，比如896线激光雷达。同时在外观上也升级了不少：灯组、中网全新设计，新增尊界同款星光门把手，智能驾驶和座舱体验再优化，豪华感提升了不少。

工信部申报信息早已曝光，实车亮相后势必再次引爆展台，是本届车展最受关注的热门车型之一。

四、蔚来ES9

蔚来ES9已经官宣4月9日正式亮相，新车定位为蔚来品牌旗舰SUV，搭载蔚来最高水准的科技配置，包括有全新智驾芯片和全域车机系统、天行全主动悬架系统、天行线控转向等。

尺寸上，车长超5米3，轴距3米2，对标百万级豪华SUV。同时内饰与车身外观官图也已发布，整体风格十分豪华尊贵，延续蔚来高端纯电路线，是蔚来冲击高端市场的核心杀手锏。

五、零跑D19

零跑D19定位大型SUV，是零跑旗下一款旗舰级SUV。凭借着零跑“好而不贵”的特性加持，零跑D19自曝光后，关注度一直不低。其长宽高分别为：5252/1995/1780mm，轴距为3110mm，同样属于大型SUV级别，“冰箱、彩电、大沙发”等配置同样都没有缺席。全球首发双8797芯片，算力高达1280TOPS，搭配VLA辅助驾驶，辅助驾驶体验也将会有所提升。

零跑D19提供纯电、增程动力选择，纯电车型采用1000V平台，纯电续航可达720km；而增程版车型为800V高压平台，纯电续航依然可以达到500km。

预计售价25-30万元，是本届车展最值得关注的性价比旗舰车型之一。

六、小鹏GX

小鹏GX主打AI智能豪华，并且有着前卫的设计风格，贴合年轻高端用户需求。智驾上，因为小鹏GX不使用激光雷达方案，也成为了国内智驾“一股清流”，但不可否认的是小鹏XNGP4.0系统在纯视觉方案上已经积累了足够的经验，实测表现上和激光雷达方案相比也不落下风。

不过作为一名用户，新车搭载的智驾采用的不论是“纯视觉”还是“激光雷达”方案，只有实际使用上安全、方便、好用，这才是用户愿意接纳的智驾。

七、宝马iX3长轴距版

目前宝马已经确定，全新的宝马iX3长轴距版，将会在北京车展上首发亮相。宝马放弃以前"全球通用"的思路，开始在中国市场进行本土化。与Momenta联合开发的全场景领航辅助系统，针对中国路况做了深度定制。座舱里融入了与阿里巴巴共同开发的大语言模型技术，融合了DeepSeek的AI能力，同时支持鸿蒙生态和HUAWEI HiCar。

新车将搭载第六代BMW eDrive电驱技术，采用800V架构，不仅零百加速能够低至4.9s，CLTC纯电续航据悉最多还能超过900km，并且还能做到10分钟补能427km的快充表现。

八、智界V9

这次北京车展，智界品牌带来了首款MPV车型——智界V9。作为整个鸿蒙智行阵营里最早发布的MPV产品，关注度自然不低。

智界V9定位为中大型MPV，搭载1.5T华为雪鸮智能增程系统，综合续航最高1250km以上，配备鸿蒙智能座舱、华为乾崑辅助驾驶、新一代DLP投影大灯、后轮转向等多项智能化配置。尺寸上，智界V9车长5359毫米，轴距3250毫米，属于标准的大型MPV身材。

作为鸿蒙智行旗下首款MPV，填补了鸿蒙智行产品矩阵下的空白，同时定位50万级高端MPV，直接对标别克至境世家、极氪009、腾势D9、理想MEGA等车型。相比于竞品，作为全新车型和序列的智界V9产品力仍需市场沉淀，市场接纳度还有待验证。

九、尚界Z7/Z7T

尚界Z7/Z7T凭借22.98万起的预售价，搭配华为加持，瞬间成了热议焦点。作为一款轿跑，新车基于800V高压SiC平台打造，四驱版零百加速3.9秒，CLTC续航超700公里。全系标配华为乾崑ADS 4.0高阶智驾，华为途灵智能底盘搭配空气悬架。在同价位轿跑中这样的配置并不吃亏。

新车上市后将要面临的同价位竞品有：新一代小米SU7、特斯拉Model 3...相较于竞品车型，尚界Z7虽有着华为技术赋能，但在尚界的品牌认可度上还是有一定的差距。即使如此，尚界Z7/Z7T毫无疑问是智能轿跑的强力竞争者。

彩蛋丨小米Vision Gran Turismo概念车

小米的Vision Gran Turismo概念车是一台纯电超跑，专为GT7游戏而生，并且没有量产计划。小米也成为第36个加入GT系列赛车游戏的品牌，同时也是首个受邀设计VGT概念车的中国品牌。

这款概念车是小米全球设计团队联手创造的作品，它是一辆“由风塑形”的车。在风阻与下压力之间，追求完美平衡。

在3月10日，雷军在微博转发了小米 Vision Gran Turismo 双门超跑的设计师手稿，并以“得意”表情回应网友的评论“北京车展见”。由此可以确定小米VGT并不会缺席本次的北京车展，这也将是首次国内亮相。

最后总结

2026年的北京车展，注定又是一场没有硝烟的战争。国产新能源车已经靠着技术和产品力，占据了一定的市场份额，并且掌握着某个领域的主动权。而传统豪华品牌也在逐渐放下身段，受限于篇幅，文中尚未提及的奥迪同样搭载华为乾崑智驾，传统豪华品牌终于意识到，在中国市场生存，必须做好本土化。技术下放同样是国内市场的特点，4月上市的新车普遍搭载激光雷达与高阶智驾芯片，L2+级智能驾驶辅助不再是豪华车的专属配置。

你们更看好哪台车呢，评论区大家一起聊一聊。