吉林
近日，比亚迪山东区域经销商济南乾城资金链断裂事件引发行业关注。比亚迪官方回应称网传信息不实，该经销商集团因盲目极速扩张并加杠杆运营导致资金链问题，目前已对其进行纾困支持，部分4S店已被当地其他经销商收购。这一事件折射出当下汽车经销行业的严峻挑战。
近两年国内汽车市场价格战激烈，库存过高迫使经销商低价抛售，亏损带来的资金链断裂风险如影随形。汽车流通行业作为资金密集型领域，民营企业占比高，经销商普遍资产负债率极高（部分达80%甚至90%），盈利不佳时融资履约压力陡增。
银行对经销商行业的偏负面评级，进一步加剧融资难、融资贵问题，经营不善便易被抽贷断贷，陷入滚雪球式困境。
面对行业困境，中国汽车流通协会多次呼吁车企转变生产方式，以销定产与经销商协同共进。在2025中国汽车经销商大会上，协会会长肖政三表示将围绕行业热点堵点提出政策建议，通过逆周期调节和制度保障将困境转化为高质量发展动能。
汽车经销行业健康发展关乎整个产业链稳定，车企、金融机构及相关部门需协同行动：车企调整生产策略，金融机构优化信贷政策，相关部门出台支持措施。
唯有多方合力，才能破解行业困境，推动高质量发展，为消费者提供更优质服务。
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