作为广汽埃安的旗舰级纯电SUV,AION LX Plus从上市起就凭借“千里续航”和“高端智能”两大标签吸引了大量关注。很多人好奇,这台车到底能不能解决电动车的续航焦虑?它的智能驾驶和豪华配置又是否对得起30万级别的售价?今天,我就从实际用车场景出发,把这款车的真实表现一五一十地讲清楚。
续航到底能跑多远
官方宣称的1008公里CLTC续航确实很震撼,但实际开起来要打多少折扣呢?我在城市通勤和高速路况下分别做了测试。市区走走停停,空调设在22度,实际能跑850公里左右,相当于打八五折。如果是全程高速顶着120km/h跑,续航会降到650公里上下。这个成绩在纯电车里已经属于顶尖水平,日常通勤一个月充一次电完全够用。
影响续航的因素很多,比如气温、载重和驾驶习惯。冬季零度以下环境,续航大概缩水到七成,也就是700公里左右。不过AION LX Plus搭载了海绵硅负极片电池技术,能量密度高达205Wh/kg,比普通三元锂电池更抗冻。如果你每天上下班往返50公里,充一次电开三周都没问题,彻底告别了续航焦虑。
智能驾驶好不好用
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AION LX Plus配备了3个第二代激光雷达和6个毫米波雷达,硬件堆料相当猛。实际体验中,高速NDA领航辅助很成熟,自动变道超车果断,进出匝道也能平稳完成。不过在市区复杂路况下,面对突然加塞的车辆或施工锥桶,系统偶尔会犹豫,需要人工接管。整体来说,这套系统达到了L2+级别,能减轻长途驾驶疲劳,但还没到完全放手的地步。
值得表扬的是自动泊车功能。它支持超过200种车位识别,包括斜列车位和窄车位。我试过一个宽度仅2.2米的机械车位,系统一把就倒进去了,比很多老司机还利索。另外,透明底盘和360度影像的拼接很自然,没有畸变。如果你经常在拥挤的商圈停车,这个功能绝对能帮你省下不少时间。
空间乘坐舒适吗
作为一台中型SUV,AION LX Plus的轴距达到2920mm,后排腿部空间超过三拳。我一米八的身高坐进去,头顶还有一拳余量。座椅采用了Nappa真皮和翻毛皮拼接,填充物偏软,长途乘坐不容易腰酸。最贴心的是后排靠背角度可调,最大能躺到155度,配合腿托,几乎就是商务舱待遇。家里有老人小孩的话,这个设计非常实用。
底盘调校偏舒适取向,前麦弗逊后五连杆结构过滤细碎颠簸很彻底。过减速带时车身没有多余晃动,但快速过弯时侧向支撑稍软,运动感不强。隔音方面,前排用了双层夹胶玻璃,80km/h以下几乎听不到风噪。高速上胎噪会明显一些,但还在可接受范围。整体乘坐质感对得起旗舰定位,比同价位的Model Y更安静更舒服。
充电速度怎么样
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AION LX Plus支持最大240kW的快充功率,从30%充到80%需要大概25分钟。我在国网120kW充电桩上实测,峰值功率能到118kW,充100公里续航只要8分钟。如果遇到埃安自家的A480超充桩,速度还能更快。不过要注意,千里版搭载的是144.4kWh大电池,完全充满需要接近两个小时,平时建议充到90%就能满足日常使用。
家用慢充方面,使用7kW充电桩从零充满要将近20个小时。所以家里有固定车位的话,最好安装11kW或22kW的三相电桩,能把时间缩短到12小时以内。另外,AION LX Plus支持对外放电功能,最大功率6.6kW。周末出去露营,接个电磁炉烧水、投影仪看电影都没问题,这个功能用过一次就离不开。
性能操控表现如何
我试驾的是两驱版,电机最大功率180kW,0-100km/h加速7.9秒。这个成绩不算暴躁,但起步轻快,电门响应线性,市区超车绰绰有余。如果你追求推背感,可以选四驱版,百公里加速3.9秒,堪比性能跑车。不过日常开建议用节能模式,动能回收调到中档,既能省电又不会有明显的拖拽感,乘客不容易晕车。
转向手感有三档可调,舒适模式下很轻盈,单手打方向不费力。运动模式会明显变重,指向更精准。刹车脚感需要适应,前段是动能回收,制动力偏软;深踩后机械刹车介入,点头现象控制得不错。总体来说,AION LX Plus不是一台让你去劈弯的车,但作为家用SUV,它开起来轻松、平顺、好上手,女司机也能很快掌控。
价格配置怎么选
AION LX Plus目前指导价28.66万到45.96万,主销版本是80智尊版和千里版。80智尊版售价32.96万,续航650公里,标配激光雷达、座椅通风加热和英国之宝音响,性价比最高。千里版贵了将近8万,主要换来1008公里续航和后排娱乐屏。如果你经常跑长途或者有里程焦虑,千里版值得考虑;否则选80智尊版更实惠。
需要留意的是,官方宣传的L3级智能驾驶需要额外选装,价格3.98万。目前法规还不允许L3上路,建议暂时别花这个钱。另外,埃安提供终身免费三电质保和基础保养,但要求每年行驶不超过3万公里。总体来说,AION LX Plus的配置和价格匹配度不错,尤其是对比蔚来ES6和比亚迪唐EV,它的续航和空间优势明显。
看完这些真实体验,你对广汽埃安AION LX Plus的哪个方面最满意,又觉得哪里还需要改进呢?欢迎在评论区留下你的看法,也别忘了点赞分享,让更多准备买电动车的朋友看到这篇干货。
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