北京
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中东局势一紧张，加油站排队的人还没反应过来，亚马逊卖家先收到了账单。
4月17日起，使用FBA物流的卖家要多交一笔钱：销售额的3.5%作为燃油附加费。亚马逊的说法很体面——"可预见的未来"都会收，但会根据市场情况动态评估。翻译一下：油价不下来，这钱就一直收。
这事的逻辑其实和网约车高峰期加价差不多。平台以前自己扛成本，现在扛不动了，于是打开了一个原本藏得很深的开关。区别在于，网约车乘客骂完就忘，卖家这笔成本大概率要摊到售价里，最后谁买单很明显。
亚马逊特意强调，3.5%已经比UPS、FedEx们"良心"很多。这话听着像超市促销说"比隔壁便宜"，但卖家关心的不是比价，是自己的利润率又被啃掉一块。FBA支撑着平台上绝大多数第三方交易，想不用？可以，流量和配送时效先打个折。
有卖家在论坛算了笔账：原本薄利多销的品类，现在每单要多让出几毛钱。几毛钱乘以百万单，就是亚马逊账上多出来的一笔现金流。而油价会不会回落、附加费会不会取消，决定权全在平台手里——这大概就是"可预见的未来"的真正含义。
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