北京
乐道L90的车主还没捂热方向盘，2026款就要来了。
4月下旬，这款中大型SUV将新增激光雷达版型。乐道产品负责人俞斌的解释很直白：高性能内存涨价，成本涨了约一万块。纯视觉版本继续卖，但激光雷达版明显是未来的重心。
这就像手机圈的双旗舰策略——一个走量，一个秀肌肉。只不过乐道的"秀肌肉"来得有点快，距离首款车型发布还不到一年。
更微妙的是老车主的待遇。俞斌承诺，等激光雷达版开始交付后，纯视觉车型会迎来一次重大OTA，覆盖座舱、底盘和智驾。端到端模型更新后，城区NOA和高快领航的体验会"大幅提升"，还支持人机共驾、自定义泊车位置。
翻译一下：没激光雷达的车主别急，软件层面尽量给你们补齐。
但硬件差距客观存在。现款纯视觉方案靠7颗800万像素摄像头+1颗4D毫米波雷达+单颗Orin-X芯片撑场，激光雷达版显然是为更复杂的路况准备的。工信部申报图显示，新版本还加了双色车身、新轮圈、横条尾灯和车顶扰流板——外观上也得让人一眼看出"这是新款"。
乐道L90去年才上市，今年就推大改款，节奏快得像新势力标配。唯一的问题是：那些刚提车的纯视觉车主，现在心情如何？
俞斌的回应是"整体达到同级领先的水平"。这句话的潜台词或许是：再等等，该有的都会有的。
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