这就是背叛中国的下场，被美欧轮番“吸血”，没有一国愿意帮助它

2025年7月2日，越南跟美国签下一份贸易协议框架。美方把对越南商品的关税定在20%，越南则答应美国商品零关税，还同意对经越南转运到美国的第三国商品加征40%关税。这一看就知道，针对的是之前大量中国商品借道越南进入美国市场的做法。之前中越贸易一直走得很稳，中国是越南最大贸易伙伴，双方在农产品和制造业上联系紧密。越南这么一搞，等于主动切断部分合作渠道，换取美国市场的所谓优惠。

协议刚落地，中国商务部就公开表态，反对任何以损害中方利益为代价的交易安排。外交部也强调，协议不该针对第三方权益。中国一直主张通过平等协商解决分歧，可越南的选择直接冲击了区域供应链的稳定。越南原本想借此讨好美国，获得市场经济地位认可，结果却把邻国关系搞得紧张起来。两国边境贸易本来靠友谊关等口岸顺畅运转，现在情况开始出现变化。

美国那边表面上给了越南甜头，可没过多久就翻脸。8月底，美国国家海洋和大气管理局发布公告，从2026年1月1日起，禁止从越南12个渔场进口海产品。理由是这些渔场没达到海洋哺乳动物保护法的标准。越南渔业出口本来在美国占一定份额，这下直接面临订单锐减的局面。渔民和加工厂的生计受到影响，整个产业链条开始承压。

越南以为跟美国签协议就能高枕无忧，谁知美国用完就扔。转头就用环保法规卡脖子，越南海产品在美国市场的利润空间几乎被挤干。之前越南为配合美国，还加强了对中国商品转运的检查，现在自己却尝到被针对的滋味。这种工具人式的合作，注定不会长久，美国的做法摆明了只顾自己利益。

9月24日，欧盟官员也开始行动。他们计划在河内会谈中，要求越南取消针对欧盟商品的行政壁垒，缩小贸易逆差。欧盟对越南的逆差已经不小，涉及食品、药品和汽车等领域。越南之前在这些产品上设了不少门槛，现在欧盟直接施压，要越南让步。欧盟还对越南大米实施碳足迹认证，通关时间拉长，运输成本跟着上升。

欧盟的压力跟美国如出一辙，都是在贸易上卡越南的脖子。越南农业出口本来依赖欧盟市场，这下大米等产品销售受阻，农民收入面临下滑风险。热轧钢和汽车零部件贸易也受到反倾销税影响，企业订单谈判周期变长，利润被进一步压缩。越南夹在美欧之间，左右为难，却找不到出路。

中国面对这种情况，没有被动挨打。有关部门对友谊关口岸的通关检疫流程做了调整，时间有所延长。这让部分越南农产品在运输中面临保鲜难题，出口节奏慢下来。中国海关还停止出口用于光伏产业的电子级多晶硅，越南本土最大太阳能板生产商的原料供应立刻紧张起来，生产线运转受限。

越南经济开始显现压力。外资调整投资布局，部分企业暂停扩张计划。制造业工厂面临订单减少和供应链中断，运营难度加大。旅游业也受波及，中国游客数量下降，酒店入住情况不如从前。越南原本靠外资和出口拉动增长，现在外部环境收紧，内部调整跟不上，发展势头明显放缓。

东盟内部，泰国和印尼等成员国对越南的行为表达了不满。他们认为越南的做法破坏了区域团结，影响了集体利益。越南在国际舞台上逐渐孤立，没有哪个国家站出来提供实质帮助。美欧继续施压，越南只能被动接受各种条件，谈判中处于下风。