连日来,“张雪机车”热度不减。国产摩托车制造商“张雪机车”在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站中,实现两连冠,打破了杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长达数十年的垄断。“张雪机车”创始人张雪“从修车铺学徒到机车制造企业老板”的传奇经历,让很多网友,尤其是摩托车爱好者激动不已。
“张雪机车”多地卖爆了!
订单已排至6月
多地“张雪机车”关注量暴增,因为“张雪机车”在WSBK赛场一战成名,这两天多地销售的电话被打爆了,很多不能来现场的摩友涌进了直播间。
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3月31日上午,“张雪机车”杭州萧山店的一场不到两个小时的直播,平常只有几十个人的直播间里一下子涌进了3万多人,有人问价格,有人问性能,互动区瞬间被各种问题刷屏。
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3月31日,记者来到济南的“张雪机车”线下门店,看到店内陈列着一辆WSBK赛事同款820RR摩托车,这也是济南目前唯一一辆该型号车辆,兼具展车与试驾功能。
该店店长金忠泽介绍:“目前订车周期约为两个月,济南三家门店也仅有这一台试驾车,受产能限制,建议市民试驾前提前与门店沟通,避免跑空。”赛事夺冠后,到店咨询、试驾的市民络绎不绝,他在接受采访时还不时接到咨询电话。
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虽然“张雪机车”品牌到现在创立还不到两年,但是已经有多款摩托车热销,有“张雪机车”的销售人员告诉记者,从夺冠到现在的这两三天时间里,购车订单已经排到了今年6月。
查询相关售价发现,杜卡迪、雅马哈、川崎、铃木等国外品牌800cc级售价为十几万元,“张雪机车”820RR售价为43800元,500F售价为29980元。
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北京昌平店的销售人员李先生也表示,夺冠之后,门店的咨询量和到店人数都有明显上涨,不仅820车型的咨询量持续走高,此前推出的500系列车型的订单也有所增加,“本地车友圈里,对品牌的评价也发生了明显变化,更多的是赞赏,大家都觉得,中国品牌能有这样一位老板,能迈出这一步,是非常了不起的事。”
河南一家门店负责人告诉记者,前几日,经厂家通知、批准,组织了一天的集中试驾会活动,在封闭区域试驾,大概有数十人参加。从3月29日深夜到30日凌晨3时,都有人打电话发信息说要订车。早上8时又被电话吵醒,全是咨询820RR的。
另有“张雪机车”官方直播间主播表示,820RR标准版已经是“双冠车型”,目前已经有下定的820RR开始发货,车辆交付周期在4周左右。
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记者近日也采访了多名“张雪机车”的车主,一些车主表示,购买国产的“张雪机车”,“情怀”是重要考量因素之一,也有车主表示,更高的性价比才是真正的吸引力。
3月30日,演员尹正也在“张雪机车”的评论区回复“张雪称要送其夺冠车型”:我自己买!ZX(张雪)登上世界舞台夺冠是精神食粮,我不能“连吃带拿”。
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数据显示,3月21日,“张雪机车”2026款500RR和820RR开启预订,100小时内大定订单突破5543台,创下国产中排量仿赛车型预订新纪录。这两天这两款车的预订量还在快速增长,其中500RR订单超过5000台,820RR订单超过4000台。
资本市场的反应最为直接。3月30日,间接参股“张雪机车”的上市公司宏昌科技(301008.SZ)开盘即“一”字涨停,收报35.24元/股。另一家关联公司鸿泉技术(688288.SH)当日股价也大涨逾10%。征和工业、隆鑫通用等产业链相关公司股价同样迎来上涨。
宁愿损失销量
也不能让新手承担危险
近日,创始人张雪发布的视频在网上流传,视频显示,公司预售的大排量820RR车型,因禁止驾龄一年内的新手购买,被用户投诉到市场监管部门。
据“新黄河”消息,4月1日,记者从重庆市两江新区市场监督管理局获悉,该局并未对企业进行处罚,工作人员表示:“这是一个误读,我们并未下发整改通知,因为当时有人投诉,我们向企业了解情况,对方以为我们要进行处罚,后续我们已经澄清此事。”
原来,3月21日“张雪机车”仿赛车型820RR对外开启预订,预订海报上显示,因820RR车系动力过猛,新手无法驾驭,为了安全起见,摩托车驾龄不满一年者禁止购买该车。如驾龄不满一年用户在商家购得此车,用户可向工厂举报,经工厂核实后,奖励用户5000元。
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张雪回应这一规定时说:“我希望少死几个人。”他承认这会影响业绩,“至少少卖10%”。但他随即补充:“我不要这10%,公司也不会死。”
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“半月谈”指出,张雪不卖新手的背后,是一些骑手热衷“炸街”,安全教育几近空白;部分消费者追捧大排量、高马力,却对基本驾驶素养漠不关心……张雪的“新手禁令”,折射的不仅是一个企业家对生命的敬畏,更是中国摩托车市场必须直面的文明与秩序问题。
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这种“不划算”的坚持,戳中了一种稀缺的商业品质:不讨好市场、不迎合流量,甚至主动牺牲短期利益,因为热爱不等于放纵,速度必须与责任同行。
真正的工业文明,从来不仅仅是看谁跑得最快。当世界听见中国引擎的轰鸣,我们更应让世界看见:这轰鸣之下,有情怀、有理性、有边界,更有对生命的谦卑。否则,再耀眼的奖杯,也终将被失控的速度吞噬。
4月1日,@公安部交通管理局 发文力挺张雪:
张雪宁愿少卖10%,也要把大排量车拦在驾龄不满一年的新手门外。头盔和护具是他骑行的专业标配,而“新手禁令”,是他给摩友们的一份安全底线。真正的热爱,不是放纵,是懂得边界。速度可以让人热血沸腾,但只有责任,才能让热爱走得更远。
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来源:掌上龙岗
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