极氪7系双车开启预售，高阶智驾与超长续航成亮点

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4月2日，极氪汽车正式宣布，旗下极氪007轿车与极氪7 GT猎装车（中国市场命名为007 GT）同步开启预售。两款新车基于PMA2+模块化架构打造，共推出三种配置版本，并搭载了最新的高阶智能驾驶系统与900V高压平台技术。

预售政策与车型定位

据悉，用户现可以支付2000元人民币进行预订。若在4月10日正式上市前完成下单，可在最终车价上享受7000元的抵扣优惠。极氪007定位为中型纯电轿车，而极氪7 GT则是一款融合猎装车风格的跨界车型，两者构成极氪品牌全新的“7系”产品线。

在车身尺寸方面，新款极氪007的长宽高分别为4858毫米、1900毫米和1450毫米。极氪7 GT的尺寸略有增加，分别为4868毫米、1900毫米和1460毫米，提供了更为充裕的内部空间。

核心技术与性能配置

本次更新的核心亮点在于全域800V架构的升级。两款新车均采用了900V高压系统，并首次搭载了G-Pilot H7高阶智能驾驶辅助系统。该系统集成了激光雷达传感器，并配备算力峰值达700 TOPS的NVIDIA Drive Thor-U芯片，旨在提升城市导航辅助驾驶等复杂场景的处理能力。

两款车型均提供三种配置选择。入门级版本被命名为“75 kWh RWD Max”，采用后轴单电机布局，最大功率为370千瓦（约496马力），配备75千瓦时的磷酸铁锂电池包。该电池支持5.5C充电技术，电量从10%充至80%仅需10.5分钟。极氪007该版本的0-100公里/小时加速时间为4.8秒，CLTC综合工况续航里程为715公里；极氪7 GT的加速时间为5秒，续航为702公里。该配置还标配了连续阻尼控制系统、极氪Sound Pro音响及35.5英寸增强现实抬头显示系统。

中配版本“103 kWh RWD Max”搭载相同的后驱电机，但换装了103千瓦时的三元锂电池，支持6C充电，10分钟内即可完成10%至80%的电量补充。极氪007在此配置下续航提升至905公里（CLTC），加速时间缩短至4.6秒；极氪7 GT的续航为880公里，加速时间为4.8秒。

顶配版本“103 kWh AWD Ultra”采用双电机四驱动力总成，综合功率高达585千瓦（约784马力）。极氪007在此动力下的0-100公里/小时加速时间仅为2.73秒，CLTC续航为800公里；极氪7 GT的加速时间为2.85秒，续航为760公里。该版本还配备了自适应大灯与空气悬架系统。

可选套件与市场展望

此外，两款新车均可选装FR-Line运动套件。该套件包含专属内饰配色、支持电动侧翼调节的运动型座椅、运动方向盘以及搭配橙色四活塞刹车卡钳的20英寸轮圈。该套件的具体售价尚未公布。

随着极氪7系双车开启预售，极氪品牌进一步丰富了其在中高端纯电市场的产品矩阵。新车型在续航补能、智能驾驶和性能表现上的全面升级，预计将增强其在激烈市场竞争中的产品力。两款新车的最终售价将于4月10日正式公布。