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捷尼赛思 Magma Racing 正式参战 2026 WEC 世界耐力锦标赛！
【搭载GMR-001 Hypercar超跑赛车】
捷尼赛思正式宣布，旗下车队 “捷尼赛思 Magma Racing（Genesis Magma Racing）” 将以厂队身份，参加 2026 赛季 WEC 世界耐力锦标赛。首场比赛为当地时间 4 月 17 日 —19 日在意大利艾米利亚 - 罗马涅举办的揭幕战伊莫拉 6 小时耐力赛，征战最高组别Hypercar（超级跑车组），这也是捷尼赛思在 WEC 赛场的首次正式亮相。
以伊莫拉 6 小时为起点，捷尼赛思 Magma Racing 将全程参与本赛季 WEC 全年共计 8 站赛事。
捷尼赛思于 2024 年 12 月在迪拜首次发布 Magma Racing 赛车项目，并在法国勒卡斯特莱设立基地，历时499 天完成自主发动机研发、赛事运营团队搭建及车手阵容组建。
不同于多数品牌采用合作外包的模式，捷尼赛思将以完全独立厂商车队的身份征战 WEC，从车辆研发到赛事运营实现全流程自主掌控。
【冠军级车手阵容出炉】
即将登陆 WEC 赛场的捷尼赛思 Magma Racing，组建了一支兼具冠军履历与专业实力的精英车手阵容。
除首次亮相时公布的安德烈・洛特勒（André Lotterer）、皮波・德拉尼（Pipo Derani）之外，车队还集结了马蒂斯・若贝尔（Mathys Jaubert）、丹尼尔・洪卡德亚（Daniel Juncadella）、马蒂厄・雅米内（Mathieu Jaminet）、保罗 - 卢・沙丹（Paul-Loup Chatin），共计6 名正式车手出战 WEC 赛事。
车手之外，Magma Racing 团队由来自16 个国家、共 75 名专业人士组成，汇聚了全球赛车领域资深专家，更有曾征战 WRC 世界汽车拉力锦标赛的现代赛车运动部门核心成员加盟。
【GMR-001 Hypercar 正式登场】
捷尼赛思将在 2026 WEC 赛事中投入两台GMR-001 Hypercar官方涂装赛车，集中展现品牌顶尖技术实力与设计美学。
作为顶级赛事规格的赛车，GMR-001 搭载基于现代 WRC 拉力赛发动机技术开发的专属动力单元 G8MR 3.2L 双涡轮 V8 发动机。
该发动机自去年 2 月完成首台研发后，历经约2.5 万公里测试与严苛耐久验证，性能已得到充分验证。
捷尼赛思 Magma Racing 总监西里尔・阿比泰布尔（Cyril Abiteboul）表示：
“基于现代在 WRC 赛场验证的发动机技术，我们打造出更强悍的高性能动力单元，这将对实现赛季目标起到至关重要的作用。”
【设计融合韩系基因与赛道美学】
GMR-001 Hypercar 在捷尼赛思自研动力总成基础上，融入品牌标志性设计哲学 **“动感优雅（Athletic Elegance）”，配备双线车灯、捷尼赛思翼式 LOGO 等家族特征。
同时，赛车涂装融入太极旗元素、韩语 “Magma” 字样 ** 以及品牌标志性橙色，打造出极具辨识度的专属赛车形象。
现代汽车集团 CDO 全球设计负责人兼 CCO 首席创意官卢克・东克沃尔克表示：
“捷尼赛思 Magma Racing 是品牌设计哲学与极致性能的集大成之作。我们在车身上使用韩语‘Magma’字样，也是为了致敬并彰显品牌的韩国根源与文化底蕴。”
【此前赛事已展现强劲实力】
早在去年 4 月，捷尼赛思便以欧洲勒芒系列赛作为 WEC 实战练兵，首站即斩获 LMP2 组别冠军、全场亚军；
第二站再度拿下 LMP2 组别冠军与全场第一；同年 9 月第五站赛事中，再次夺得 LMP2 组别冠军与全场冠军，用实战成绩证明了自身赛道潜力。
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