山东
3月29日，广汽丰田铂智7正式上市。上市仅两天后的3月31日，易车网即对该车型进行了首次光电测试直播。测试车型为铂智7顶配版710Ultra激光雷达版，车辆在搭载3名乘客及直播设备、全程开启空调、单次驾驶不断电的条件下，从浙江杭州行驶至江苏连云港。在雨天环境下，满电实测行驶里程为601公里，综合续航达成率为86%。分路况来看，城市续航达成率为90%，城市工况电耗为13.4kWh/100km；高速续航达成率为84%，高速工况电耗为15.1kWh/100km。
据易车网介绍，此次测试路线涵盖国道、高速等真实路况，与行业常见的极限工况测试（如空载、关闭空调）不同，铂智7在满载乘客、开启空调的真实负载下进行光电测试，更贴近消费者的日常用车场景。这种测试方式虽然更为严苛，但得出的电耗数据对普通用户而言更具参考价值。此前部分媒体在试驾中曾提及铂智7续航表现较为扎实，本次实测数据与此前的试驾感受形成印证。
据公开数据，铂智7的续航表现与其核心三电技术密切相关。车辆搭载的华为智擎多合一高效集成电驱系统，将电机、电控、减速器等六大部件深度集成，电机最高效率达97.5%，在同等电量下有效降低能量损耗。底盘方面，铂智7采用前双叉臂、后五连杆悬架结构，高配车型配备双腔空气悬架与SDC智能减震器，并由拥有GR及雷克萨斯经验的丰田工程师进行调校，在保证操控稳定性的同时兼顾了能效表现。动力电池方面，官方表示其遵循丰田的验证标准进行定制化开发。
目前，据上市发布会，铂智7提供600km、700km、710km三个续航版本，限时补贴权益价14.78万元起，全系车型综合权益后价格在20万元以内，顶配车型续航710公里，搭载双腔空悬、激光雷达智驾、双电机零重力座椅、Nappa真皮座椅等。据悉，目前新车已全面到店，并已开启门店试驾。
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