北京
赛道疾驰，引擎轰鸣。最近，在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站比赛中，国产摩托车制造商“张雪机车”勇夺两连冠，一举打破欧美日品牌长达数十年的垄断，消息一经传来，便引得广泛关注。
小众赛事、“破圈”传播，让人热泪盈眶的，是张雪堪比《飞驰人生》的热血和拼劲。这场“速度与激情”的竞技，让全世界看到了一个迈向高端的中国制造。
顶级赛事，既是评测产品性能的“试金石”，更是检验产业实力的“试验场”。“张雪机车夺冠”成为透视中国制造的一个新角度。
这其中，有中国制造的创新深度。
我国是世界上最大的摩托车产销国，但长期以来，世界顶级摩托车赛事被国际巨头牢牢把控，高性能发动机、精密调校系统等核心技术受制于人，曾是国产品牌难以逾越的鸿沟。
张雪机车夺冠并非偶然，而是国产摩托工业深耕自主创新、攻克技术难关的生动剪影。此次夺冠车型820RR-RS便是有力印证，其搭载的六轴IMU电控系统等关键配置，从发动机、车架到电控系统，彰显了“中国智造”的竞争优势。
这其中，有中国完备产业体系的厚度。
自2024年成立，仅用两年时间便一战封神，背后站着的是重庆这座“汽摩之都”。40多家整车企业、400多家规上配套企业，本地配套率超过90%，托举张雪机车站上世界之巅。
制造业的竞争，从来不是单一企业的较量，而是整个产业链的比拼。赛后，张雪总结夺冠原因时提到，“车上任何一个零件，只要有图纸，到中国100%做得出来，而且绝对不比欧美日差。”这份底气之足，恰是中国完整产业体系优势的又一次有力叙事。
这其中，还有中国产业转型升级的力度。
张雪机车的逆袭，照见产业升级的跋涉。从多年前倚赖模仿和组装，到纳入“支柱产业”、推动“高端化、电动化、智能化”转型，重庆汽摩产业划出的转型弧线，是中国制造向新向优的一幕图景。
新能源汽车驰骋全球、高端装备走出国门……从要素驱动到创新驱动，从规模扩张到质量跃升，中国制造“一步一步向上走”，成为实现高质量发展的坚实支撑。
国产人形机器人闪耀国际展会、爱达·花城号顺利出坞、高铁盾构机穿越长江、张雪机车成功夺冠……开局之年，这些在千行百业里的中国制造“高光时刻”，汇聚成变乱交织世界里的中国发展的确定性。
张雪的一句话，朴素又有力量——“按照自己的节奏，自己的路线，每一个弯都是过得最好的，每一个圈速都是最佳圈速，所以速度就会越拉越远。”
来源：人民日报经济社会微信公众号
记者：韩鑫（文字）、刘温馨（视频）
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