广州暴雨致开往珠海的D3665高铁断电闷停隧道，乘客被困3小时

广州暴雨致高铁断电闷停隧道，乘客被困3小时

说实话，这事搁谁身上都无语。3月29日下午那会儿，桂林北开往珠海的D3665高铁载着一车人，路过佛山西站之后钻进隧道，突然一停，车厢直接断电。灯熄空调停，车厢没一点通风，闷得像蒸笼，大伙心里慌得不行。之前网上就有人吐槽，自己回广州坐这趟车，结果在隧道卡了超过两个小时，车厢热到孩子都哭了，大家只能拿手机照明。

列车广播只说前方故障停电，乘务员满头汗一边安抚一边尝试开车门。有人问能不能砸窗透气，但列车长还在请示，谁也不敢乱动。乘客说，“闷到快窒息，车厢灯都没了，小孩哭、大人急，给人的感觉就像被封在罐头里。”有视频显示，乘务员在微弱手机光下安慰乘客，大家全靠手机灯支撑着。

其实当时12306客服回复，都归咎于广州突降暴雨——据气象台当天14时06分预警，越秀、天河等区域未来1到3小时暴雨，累积雨量能有30-50毫米，还伴着雷电、阵风、冰雹。强雷雨云团一逼近，南广高铁、贵广高铁和广湛高铁的部分路段接触网突然挂了异物，导致线路故障。高铁一停，影响了挺多趟车，大家都陷在这场“水冲天”的突发状况。

现在想想，停电断水闷在隧道这种体验，真的挺像灾难片。列车员也没闲着，头顶汗珠跑前跑后试图打开车门，希望能透点气，但还是没让乘客下车。据说铁路部门那会儿第一时间就启动了应急预案，抢修队赶紧上路，车厢里广播不停，提醒旅客保持冷静、耐心等待消息，还劝大家关注铁路官方微博、微信，以及12306APP和电话，别耽误了后续行程。

等到18时，列车被困隧道已差不多3小时。官方微博傍晚之后发消息：15时左右受强降雨和龙卷风影响，部分线路挂异物出故障，随即紧急抢修。再过一阵，19时许又发公告，说18点12分广湛高铁佛山到荔湾区间异物清理完毕，18点35分南广、贵广高铁广州南到佛山西段也搞定了，设备故障排除，运输秩序正慢慢恢复。

期间，每一条官方信息都带着歉意，说给旅客造成的不便感到抱歉。车厢里乘客心里其实早已经五味杂陈——有的焦急、有的无语、有的不知怎么安慰哭闹的小孩。这真是一次“记忆深刻”的体验，尤其是那些只能靠手机灯照亮的时刻，估计让不少人以后一提“高铁隧道停电”就直接头皮发麻。

这次事件其实也提醒大家，突发恶劣天气确实能让交通瞬间瘫痪，铁路部门虽然启动应急预案、紧急抢修，信息通知也还算及时，但乘客的体验还是很糟心。还出现了不少网友在社交平台吐槽自己被困，停水断电，闷热到极点，甚至有人说“这事绝对可以写进吐槽大会”。

接下来的几个小时，铁路部门还是有挺大压力——不仅要抢修线路、处置故障，还得安抚千百个焦躁不安的旅客。幸好，到晚上将近七点，运输秩序逐步恢复，这场临时的“停摆”算是结束了。火车慢慢正常运行，大家终于松了口气。

这次闷停隧道教大家一个特别扎心又实在的教训：遇到暴雨、极端天气，列车可能随时遭遇“半路熄火”。纵然抢修队再快，现场总归是乘客最难熬，尤其是有小孩、老人，断电闷热感难以想象。虽然铁路部门先后发布公告、提醒关注官方消息，但当车厢内的混乱、无助变成真实存在的事，才是真正值得反思的地方。

风雨中被困高铁隧道的那一幕，这会儿也许只是一次突发事件，但谁经历谁忘不了。后续怎么完善故障应急处置、如何保障乘客基本需求、像车厢通风、供水这些都得再细琢磨。毕竟谁都不希望自己哪天在高铁上来一场“关灯闷停”的大考。