尾部滑橇旨在承受来自跑道的任何力量或摩擦,并且它们被设计为可更换的,以便在发生尾部撞击时进行更换。设备在此次事件中显然发挥了作用,确保尾部和后舱壁没有受到任何损坏。
周一事件中涉及的飞机是一架注册为N851SY的12年老波音737-800。这架机身在加入阳光航空的机队之前,曾在汤姆森航空(后来的TUI航空)下飞行近十年。它保留了与汤姆森/TUI时期相同的全经济舱容量,最多可容纳189名乘客,座位布局为3-3。阳光航空是一家全波音737的航空公司,机队总共有68架飞机,其中包括65架737-800。它还在 将五架737-900ER纳入其机队 的过程中,这些飞机直到最近一直在阿曼航空飞行。
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