3月31日,武汉白沙洲长江公铁大桥汉阳侧栈桥首根钢管桩成功打设,武汉第14座长江大桥、第二座高铁过江通道正式开工建设 。
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这座超级工程位于现有白沙洲公路大桥上游75米,连接汉阳与洪山,公铁合建段全长约3811.6米,主桥1338米,采用双索面钢桁结合梁斜拉桥方案,为国内大跨度公铁合建斜拉桥标杆 。
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大桥采用双层布局:- 上层:双向六车道城市快速路,时速80公里,将大幅分流白沙洲大桥车流,缓解西南片区跨江拥堵 。- 下层:四线铁路,含武汉枢纽直通线双线高铁(时速250公里)+预留城际双线,补齐高铁过江运力短板 。
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项目总投资约46.12亿元,工期5年,计划2031年3月建成通车。作为武汉枢纽直通线的咽喉工程,它将打通武西高铁瓶颈,助力国家沿江高铁通道建设,未来西安至九江列车可少绕行、省时约23分钟。
#武汉爆料#
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