博越REV上市售10.79万起，375km纯电续航开启增程平权时代

2026年3月31日，于杭州举办的博越（参数丨图片）十周年用户盛典上，吉利汽车正式推出了其新能源领域的又一力作——博越REV。新车主打“长续航增程”，以10.79万-12.09万元的惊喜上市价，特别是其375km纯电续航版本低至12.09万元，引发了市场对A+级混动SUV价值体系的重新思考。这不仅是博越家族十年积淀后的智能化、电动化跃迁，更标志着以吉利为代表的头部中国品牌，正将高端增程技术的体验门槛大幅拉低，推动市场进入“长续航平权”的新阶段。

技术普惠不是口号，是体系化成本控制的成果

博越REV最引人瞩目的无疑是其价格与续航形成的“反差感”。12.09万元即可拥有纯电续航375公里、综合续航1525公里的增程SUV，这一数据直接对标甚至超越了众多20万级增程车型。这并非简单的“价格战”，其背后是吉利全栈自研技术体系带来的成本优化与效率提升。

文档中详述的“超级铂金增程技术”是核心支撑。行业首发的11合1增程电驱系统，通过高集成化实现了轻量化和能效提升；47.26%的增程器热效率、1升油发3.77度电的高效转化率，以及4.95L/100km的馈电油耗，从技术根源上保障了“全工况节能”，降低了用户的长期使用成本。而“军工级”神盾金砖电池、超级快充和6kW外放电功能，则确保了技术先进性的同时，没有在安全与便利性上妥协。博越REV的定价策略表明，吉利正试图将过去用于高端车型的技术进行“模块化”下放，通过规模化效应和垂直整合能力，实现真正的技术普惠，其冲击力远胜于单纯的配置堆砌。

精准卡位家用市场，以“全能体验”构建竞争壁垒

除了长续航，博越REV的产品定义清晰瞄准了家庭用户的核心诉求，在“好开”和“好看”上着力颇深。

在驾驶体验上，文档强调了其“人人都能驾驭的从容”。FSD可变阻尼悬架、CST舒适防晕车系统、5.4m超小转弯半径等配置，共同服务于“舒适、平稳、易驾”的目标，精准切中了家庭用户对驾乘品质和乘客体验的重视。2778mm轴距带来的宽适空间，配合前排座椅的加热、通风、按摩功能，以及可扩展至1593L的后备箱容积，充分满足了多场景出行需求。

在设计与智能化层面，博越REV在延续家族“大而美”风格的同时，融入科技电感元素。Flyme Auto智能座舱、星睿AI大模型与16扬声器音响系统的搭载，使其在实用之上，满足了新时代家庭对科技感与品质感的追求。

十年标杆的电动化转身，开启下半场新叙事

自2016年上市，博越家族全球累计销量突破230万辆，是中国SUV市场一个时代的符号。博越REV的上市，是这位“老将”在新能源赛道的重磅转型之作。它没有盲目追求性能参数的极致，而是基于十年对家用SUV市场的深刻理解，将“无里程焦虑的长续航”、“舒适安稳的驾乘”和“极具竞争力的价格”三大核心要素融为一体。

在混动（含增程）市场内卷加剧的2026年，博越REV以一套“长续航增程普及”的组合拳，不仅丰富了自身产品矩阵，更可能重新定义A+级混动SUV的价值标杆。它的登场预示着，下半场的竞争将不仅是技术的竞赛，更是成本控制、体系效率与对用户需求精准洞察的综合较量。博越REV能否凭借“油电同价”之后的“增程平权”策略，延续家族辉煌，并推动整个细分市场的价值重构，值得持续关注。