福建
3月28号，新加坡汽油价格连续第三天往下降，壳牌公司下午先调整价格，把95号汽油每升降了两分钱，落到三块四毛，这是最近的最低水平，三个小时后SPC也跟着降价，但降得更多，直接砍了五分钱，92号油变成三块三毛八，成了当天最便宜的选择，这次降价其实是之前中东局势紧张推高油价后的正常回调，周末去加油的人确实能省点钱。
柴油价格没有跟着下跌，SPC公司反而把柴油从每升3.66元提高到3.72元，和中石化的价格一样，两家都是最低价，更奇怪的是中石化自己早上把特级汽油从3.92元提到4.05元，结果还是特级油里最便宜的，这不是成本决定的价格，而是他们在针对不同的人群打价格战。
壳牌守着95号油，稍微降一点价格，稳住日常通勤的家用车主，SPC主攻92号油，吸引在意价格的省钱型车主，中石化干脆不参与普通油的竞争，只在特级油上提高售价却保持低价位，等于告诉性能车用户，虽然贵一些，但依然比其他地方合算，这三家企业现在各自按自己的客户群制定策略，谁都不模仿对方。
这背后其实是用户被分得越来越细，开普通车的人会看95号油的性价比，玩改装车或高性能车的人就认准特级油，跑货运的人专门盯着柴油有没有价格洼地，加油站不用再等政府下指令，全靠自己算账，库存多了就让利，位置好了就敢提价，甚至用卖柴油赚的钱来补贴汽油促销。
这次调价从头到尾没有政府参与，完全是市场自己决定的，老百姓用“省钱之友”App随时比较价格，哪家加油站便宜马上就能看出来，这让加油站必须更快做出反应，柴油价格上涨有点突然，可能是工厂用油需求增加了，也可能是进口成本变了，但没人公布具体数据，中石化把那波特级油提价，我觉得是在测试高端用户是不是愿意为了品牌多付几毛钱，这个情况还得再看两个星期才能清楚。
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