部分预计今年完工！宜宾这些道路建设有新进展！

连日来

宜宾市一批重点交通工程

抢抓有利时节

全力推进建设进度

为区域高质量发展持续注入强劲动能

G8517屏山新市至宜宾高速公路

G8517新宜高速大山顶隧道

作为《国家高速公路网规划》中G85银川至昆明高速的重要联络线，G8517屏山新市至宜宾高速公路（以下简称G8517新宜高速）项目迎来重大节点。全线技术难度最大的控制性工程——大山顶隧道左洞日前正式进洞施工，标志着该隧道双线全面进入主体掘进攻坚阶段。

大山顶隧道位于屏山县境内，为分离式双线长隧道，左洞长4058米、右洞长3965米，总长超过8000米。该隧道地质条件极为复杂，需穿越多条破碎带与富水段，面临软岩大变形、浅埋偏压等多重风险，施工难度极大。据四川公路桥梁建设集团G8517新宜高速TJ5项目经理部总工程师唐智威介绍，目前现场已投入拱锚一体台车、湿喷车等多种专业设备，40余名隧道施工专业工人全力攻坚，隧道工程计划于2028年6月完工。

G8517新宜高速全长约65公里，总投资约143亿元，预计于2029年全线建成。目前，先期开工的三座隧道和杨柳坝枢纽互通正稳步推进。项目建成后，宜宾市区至屏山新市的车程将从2个多小时压缩至1小时以内。届时，该项目将有效串联起老君山景区、马湖府古城、向家坝水电站等旅游资源，形成连接攀西经济区与川南经济区及重庆的便捷大通道，对完善国家及区域公路网布局、服务“五区共兴”战略实施、促进长江经济带发展具有重要意义。

与此同时

另一条连接川滇两省的重点民生工程

也在全速推进

作为G246国道重要组成部分

筠连县蒿坝至牛街段

提档升级建设工程现场一派繁忙

G246筠连县蒿坝至牛街段提档升级建设工程

据介绍，G246筠连县蒿坝至牛街段全长约9.2公里，提档升级建设工程核心任务在于“破窄扩容”。原有路面仅宽4至6米，改造后将提升至8.5米，其中场镇段达10米。项目同步配套建设防撞护栏与路基防护工程，着力提升道路安全水平和通行能力。筠连县交通运输局副局长李兵介绍，项目预计于今年5月底完工。

G246线的升级改造，不仅是落实国家西部大开发战略的具体举措，更是打通省际出口通道、完善区域交通路网的关键一步。项目建成后，将显著提升川滇两省间的通行效率，为沿线乡村振兴和旅游资源开发提供坚实的交通支撑。

来源：宜宾发布

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编辑：张瑜淳 丨责编：范宾 丨编审： 殷靖翔

监制：易强

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