宝马为中国市场推出专属加长版iX3 将于2026年北京车展首秀

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近日，宝马集团首次展示了其纯电动车型iX3的加长轴距版本。该车型将专供中国市场，计划于2026年4月在北京国际汽车展览会上正式亮相。此举凸显了中国市场在全球汽车产业，尤其是电动化与智能化赛道上的独特地位。

专为中国设计的空间布局

与在全球其他市场销售的标准版iX3相比，中国版iX3长轴距版最显著的区别在于车身尺寸。其轴距达到3005毫米，较海外版车型的2895毫米增加了110毫米。轴距的加长通常意味着后排乘客将获得更为宽敞的腿部空间。尽管宝马尚未公布中国版车型的确切总长度，但加长的轴距无疑将提升其整体视觉体量感。

行业分析指出，中国豪华车市场部分消费者对于后排乘坐空间有较高需求，偏好乘坐而非亲自驾驶。为此，众多豪华汽车品牌均有针对中国市场推出长轴距版本车型的传统策略。

本土化设计与智能科技融合

中国版iX3在外观上保留了宝马标志性的“双肾”格栅设计，并采用了被称为“数字天使之翼”的发光技术，以呈现立体视觉效果。该车型提供包括矿物白、北极灰、滨海湾蓝、太空银等在内的九种车身颜色选择。车尾处可见“华晨宝马”中文标识，表明该车型将由宝马与本土合资伙伴华晨汽车在中国本地化生产。

在核心三电系统方面，中国版iX3搭载了与全球车型相同的108千瓦时电池组，并采用最新的800伏高压技术。根据中国测试标准，使用快速充电桩可在10分钟内补充约427公里的续航里程。车辆采用双电机驱动，综合输出功率达345千瓦，百公里加速时间为4.9秒。在中国CLTC测试工况下，其单次充电续航里程超过900公里，百公里电耗为15.1千瓦时。

深度本土化的智能生态系统

内饰与智能科技是中国版iX3体现深度本土化的重点领域。宝马与中国科技巨头阿里巴巴合作，共同开发了智能座舱系统。该座舱虽与全球版设计保持一致，但集成了来自中国公司深度求索的人工智能技术，使其能够扮演理解驾驶员需求的智能助手角色。同时，车辆还兼容华为HiCar及鸿蒙操作系统，这两项技术在中国市场普及度较高。

在智能驾驶方面，该车型配备了由中国自动驾驶公司Momenta提供的自动导航辅助驾驶系统，支持在高速公路与城市拥堵路况下的辅助驾驶功能。车辆后部扰流板内还隐藏有摄像头，以增强后方视野感知能力。

市场战略与行业风向

宝马iX3长轴距版将最先进的电池技术与高度本土化的智能软件系统整合于一款针对特定市场的车型之中。这一产品策略清晰地表明，中国不仅是全球最大的新能源汽车市场，也正成为引领汽车智能化与用户体验创新的前沿阵地。该车型的推出，预计将进一步巩固宝马在中国高端电动车市场的竞争地位。