等了十几年！南宁这条“最难修的南北快速路“终于动了？

从广西大学“穿心”到改道鲁班路，南北快速路这次能行吗？

3月刚发布规划改道、绕开西大，紧接着龙腾街段招标、吉兴西路南侧片区城中村改造项目招标就来，鲁班南路拆迁同步推进，这条规划了十几年的城市“大动脉”，终于从图纸走向了现实？

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招标启动，快速路迈出实锤一步

最近，南宁市城市东西-南北快速路立交工程（一期）-龙腾街剩余工程量施工招标公告发布。

先来看这则公告的信息。

▲图源南宁公共资源交易平台

建设内容包括新建两段城市次干路：

一段是规划龙腾街，北起现状龙腾街，往南至规划地面道路，长120.447米；

另一段是龙腾街—龙腾路，西起新阳北三路，往东至现状龙腾路，长185.138米。

虽然这次招标的工程量不算大，但关键在于它的身份——“东西-南北快速路立交工程（一期）剩余工程量”。

这意味着，作为南北快速路重要节点的龙腾街段，前期已经做了不少工作，现在进入最后的“扫尾”招标阶段。

只要施工方一敲定，马上就能进场开干。

公告显示，总投资：1231.39万元，工期要求240日历天。

也就是说，最快今年年底，这一段就能见到实体进展。

同时，吉兴西路南侧片区城中村改造项目安置住房配套基础设施—纵二路（一期）工程也发布招标。

▲图源南宁公共资源交易平台

道路北起吉兴西路，南至秀厢大道，长度643.523米，按红线宽度34米的城市次干路建设，两幅路双向四车道，设计速度50km/h，合同估算价3500万元。

它的建设，直接服务于吉兴西路南侧片区的城中村改造项目，同时也为南北快速路沿线路网的完善打下基础。

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规划改了又改，绕过了广西大学

为什么一条路修了十几年？

时间倒回2013年，最初的南北快速路规划方案是这样的：

根据批复，该项目北起北绕城高速公路西津立交，沿高新东三路、农院路穿越广西大学，往南经北大路、永和路跨越邕江，在江南沿南建路、友谊路至规划国凯大道向西连接壮锦大道，终点至南友高速那洪收费站，全长约21.2公里。

▲图源南宁人民政府网站

这个方案在当时就引发了不少讨论。

穿越广西大学校园，涉及征地、环评、噪音等一系列问题，推进难度可想而知。这条路也因此被称为南宁“最难修的路”。

但今年3月初，《南宁市路网专项规划》获市政府批复，南北快速路的线路走向迎来了关键性调整。

根据最新的规划，南北快速路（吉兴西路—秀厢大道段）从发展大道转丰达路往南接秀厢大道—鲁班立交，绕开了广西大学。

▲图源南宁自然资源局

在之前关于高新片区心圩江单元多个地块的规划维护草案中，也有快速路改道的消息：

将南北快速路线路(吉兴西路-秀厢大道段)由发展大道往南接秀厢大道-行建立交调整为由发展大道转丰达路往南接秀厢大道-鲁班立交（该段快速路为全高架路，规划红线宽度26米）；

将规划发展大道（吉兴西路-秀厢大道段）红线宽度由50米调整为34米，道路等级由主干路调整为次干路；将发展大道与秀厢大道交叉口形式由互通立交调整为右进右出交叉口。

▲图源南宁自然资源局

线路一改，整个片区的路网格局也跟着变了。

这意味着，发展大道不再承担快速路的功能，而是把“接力棒”交给了鲁班路。

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城中村改造+快速路，是双向奔赴

说到底，这条路能真正动起来，最关键的是找到了一个“破局”的支点——城中村改造。

西乡塘、江南区的城中村改造正在加速推进，南北快速路沿线经过的吉兴西路片区、衡阳西路片区，本身就是城中村改造的重点区域。

▲图源南宁自然资源局

吉兴西路南侧片区城中村改造项目的安置住房配套基础设施的启动，南宁市城市东西-南北快速路立交工程（一期）-龙腾街剩余工程量的施工招标，正是“快速路+城中村改造”协同推进的开始。

城中村改造需要路网来盘活土地价值，南北快速路需要拆迁来腾出建设空间。

南北快速路，就是城市快速路网里的一条“大骨架”。它把安吉、西大、永和、经开这些片区串在一起，让整个城市的“血脉”更通畅。

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