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3月26日,上观APP发布《“上海实体交通卡,为啥退不了?”73岁老伯来沪遭遇引发质疑》一文,反映73岁杭州游客严老伯携家人来沪游玩,购买了实体交通卡,返程时因卡内余额超出规定限额,退卡遭遇阻碍,最终只得带着未退的交通卡匆匆离沪。报道刊发后,上海公共交通卡股份有限公司高度重视,立即与严老伯取得联系,表达歉意并协助退卡,同时迅速推出多项优化服务举措,切实回应游客与市民的出行关切。
外地游客退卡遭拒
近日,严老伯和老伴在儿子的陪同下,从杭州来沪游玩,抵达当天在轨交9号线上海松江站购买了3张上海公共交通卡。然而,返程退卡时却遇到难题:站点工作人员告知,交通卡内余额低于20元方可在自助机办理退卡,而严老伯一家的卡内余额均还有38元,须前往交通卡公司自营网点办理。
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由于赶火车时间紧迫,严老伯等人只好放弃退卡,将卡片带回杭州。记者随后经多方调查证实,上海交通卡退卡规则确有此规定:卡内余额20元及以上,需前往指定人工网点办理。目前上海此类人工网点共22个,多集中在大型客流地铁站点,覆盖上海虹桥火车站、上海火车站及虹桥、浦东两大机场,但上海松江站、上海南站并未设置相关服务网点。
记者实地探访进一步发现,乘客通过地铁站内交通卡自助服务机购卡时,全程均无退卡须知的提示。
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此次经历让严老伯感触颇深,他结合自身遭遇,向交通卡运营方提出了增设人工网点、放宽退卡门槛、强化事前告知等三条具体建议,希望能改善外地游客与老年群体的出行体验。
快速响应改进服务
报道刊发后,引发社会广泛关注与强烈反响,许多市民致电新民晚报962555新闻热线或通过“新民帮侬忙”融媒平台留言,讲述相似经历,直指服务短板:“谢谢晚报为民发声,交通卡难退问题我已经吐槽很久了!”“我也在松江站退卡被拒过,人工网点太少,对外地游客来说确实不友好!”“不少老年人还是习惯用实体卡,退卡规则一定要事先讲清楚、说明白!”市民纷纷呼吁,应优化交通卡各项服务,多关注老年群体和外地游客的出行需求。
记者昨天从上海公共交通卡股份有限公司获悉,稿件发布后,公司已第一时间联系严老伯,诚恳致歉并协助其完成退卡事宜,同时针对交通卡服务中存在的痛点问题,迅速拟定改进方案,回应乘客关切:
一是完善网点布局,实现枢纽覆盖。交通卡公司将抓紧在上海松江站、上海南站开设人工服务网点,实现大型交通枢纽人工服务全覆盖,方便乘客离沪时就近退卡;
二是优化服务方式,明确规则提示。公司将对所有交通卡自助服务机进行升级,在购卡环节以醒目方式做好退卡规则提示,此项优化工作计划在4月底前全部完成。同时,完善线下服务,要求网点工作人员在售卡时主动向乘客告知退卡规则;
三是扩大服务覆盖,缩短服务半径。今年计划在全市地铁站点新增投放不少于50台自助服务设备,其中大部分设备将新增现金服务功能,进一步便利老年群体购卡、充值,有效缩短市民与游客的服务半径。
欢迎乘客建言献策
上海公共交通卡股份有限公司表示,近年来,随着电子支付的普及,申城实体交通卡应用量呈显著下降趋势,其中地铁出行实体交通卡消费占比已降至15%,主要使用者为老年群体和异地游客。
“虽然支付方式在变化,但我们的服务水平绝不能打折,公司将直面问题、认真改正,并举一反三,更好补短板、优服务,守护每一位乘客的安心出行。”同时,交通卡公司对严老伯和“新民帮侬忙”提出的宝贵建言表示感谢,并欢迎广大乘客继续对交通卡服务提出宝贵建议。
“感谢‘新民帮侬忙'的热心帮助,也给上海交通卡公司的快速响应点赞!上海是一座有温度的城市,有机会我们一定还来游玩!”得知自己的“金点子”被采纳,严老伯高兴地说。
记者手记:
服务多走心,方便留市民
近年来,电子支付越来越普及,但购买实体交通卡依旧是许多老年群体、异地游客的出行首选。它承载着便捷出行的期待,更是城市公共服务的一扇“窗口”。退卡网点偏少、退卡规则告知模糊,看似是公共服务中的细微疏漏,却实实在在给乘客添了堵、增了烦;一次退卡无门的无奈,一回规则不明的困惑,都可能冲淡人们对这座城市的好感,让便捷出行的期盼打了折扣。
严老伯的建议很中肯:把规则讲明白、把流程变简单、把网点布密集、把服务做耐心。这恰恰戳中了公共服务的核心:服务的本质,从来不是“方便自己管理”,而是“方便群众办事”。令人欣喜的是,上海交通卡公司面对问题不回避、接到建议即整改,从完善网点布局、优化自助提示,到扩大服务覆盖,每一项举措都精准回应了市民游客的期盼,用实际行动诠释了“从善如流”的服务态度。
一座城市的温度,往往就藏在这些细微、日常的公共服务细节中。唯有把群众吐槽的“痛点”,当作改进工作的“落点”;把市民期盼的“小事”,当作履职尽责的“大事”,才能让公共服务更有温度、更具质感。
原标题:《新闻跟踪:73岁游客退卡遭拒 交通卡公司迅速整改》
栏目编辑:王军
来源:作者:新民晚报 房浩
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