5.89起，8155芯片加持还带智驾，全新QQ3上市

对于A0级电车，大部分人的第一印象大概都是“纯粹的代步工具”，空间将就、配置凑合、谈不上驾驶质感，毕竟受限于价格与成本，大部分A0级车的确无法给到太好的体验。不过在当下的中国市场，随着技术集群以及新能源汽车上下游产业链完善之后，“价值平权”也开始在A0级市场打响。

而据《汽车商评》了解，近日基于奇瑞汽车“QQ”ip打造的车型，全新QQ3正式上市，新车官方指导价5.89-7.89万，而在此前的盲订与预售阶段，这款车已经分别收获了超6.1万、超4.3万的订单，作为“大厂”出品的A0级电车，这台车给到了多个维度的越级价值体验。

越级大空间，能载能装很舒适

在中国，消费者对于汽车“大空间”的偏好是毋庸置疑的。

论装载空间，新车舱内设计了多达38处细节储物空间，随身的手机、钥匙或者饮料都能找到合适的地方进行归置。此外，新车设计了4个1/4生态螺纹接口，便于用户自行根据需求拓展办公用的小桌板、手机支架或者相机，自己DIY装饰车辆也是不错的选择。同时新车设计了70L前备厢，可以用于存放一些小件行李，或是生鲜、榴莲等需要单独存放的物品。

后备厢在常规状态下的容积为375L，能够轻松装下一家人出行所需行李，若是有更多装载需求，将二排按照4/6比例放倒，还能拓展出一方容积达1450L的空间，露营野炊所需的大件行李也能轻松装下。

为了带来更舒适的用车体验，新车还配备了吸风式座椅通风，以及座椅加热功能，夏季、冬季都能获得更熨帖的温度体验。而PM2.5滤芯的加入，则能够起到优化车内空气质量的作用，搭配256色氛围灯，让行车生活更加精致。此外，行车还配备了多档色温、亮度可调的前排智能化妆镜，有重要的会议或者约会，能够随时查看着装是否得体。

智舱智驾安全，都有越级体验

很多A0级车在智能科技层面的体验都不是很全面。但此次全新QQ3则搭载了15.6英寸中控屏+仪表盘的组合，营造不错科技氛围感之际，新车还配备了同级之中较为罕见的高通骁龙8155芯片，高算力赋能带来更快开机速度、车机流转更流畅，互动响应也更迅捷。

车机内置丰富的生态内容，拥有100+APP，其中包含酷狗&网易云音乐、喜马拉雅、爱奇艺、哔哩哔哩等娱乐资源，可以有效打发在车上的一些碎片时间，同时还有支持红绿灯读秒的高德地图810，也是行车常备的实用功能。若是更习惯于使用手机生态，新车还支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink手机互联等多种形式，很好的打通了手机与车机之间的生态连接。

除此之外，智能语音互动也没有缺席，在融合Carmind大模型的基础上，除了常规的语音控制一些座舱功能之外，还能语音陪聊、AI绘画，拓展出更多元化的用法，同级少见的车外语音、车外喊话功能也给安排上了，“社恐”和其他社会车辆交流，有了更方便的渠道。

此外，对于那些容易有“手机续航焦虑”的人来说，新车还配备了50W手机无线充电，出门没带充电线也能确保手机电量满格。

过去智能驾驶辅助更常见于一些高端新能源产品，但如今即使有“科技平权”的趋势，在A0级车中辅助驾驶依然不算常见。

此次新车配备地平线J6E芯片以及7V3R12U硬件，为猎鹰（参数丨图片）500辅助驾驶的运行提供了良好的基础。而具体的功能上，新车支持高速NOA，长途出行时上下匝道、变道超车等操作，都得到了进一步的简化，让驾驶者开车更轻松。

此外，对于那些“泊车困难户”而言，新车还配备了具有100+自动场景识别的自动泊车辅助，遇到异形车位、窄车位，再也不用反复调整车辆身位就能轻松泊停，还无需担心剐蹭风险。

除此之外，新车还集成了包含ACC全速自适应巡航、前向碰撞预警、后向碰撞预警、 车道偏离预警、自动紧急制动、车道保持、车道居中保持在内的15项驾驶辅助功能，除了为驾驶者带来更轻松的行车体验之外，也能一定程度上起到“防患于未然”的作用。被动安全板块，新车采用五纵八横的笼式车身结构打造，整车高强度钢使用比例达到了82%，其中还有16%热成型钢对整车安全结构进行系统性的强化。车内则安排了6安全气囊，还有防水防尘达IP68级的犀牛电池，把每一个维度的安全都做得比较到位。

A0级也能有驾驶乐趣，拓展生活半径

全新QQ3还致力于带来一些驾驶乐趣。

首先，新车搭载了后置后驱的十合一电驱，基于水冷扁线、分段磁钢等技术的优化，带来更强的动力性以及更优质的能耗表现。参数上，新车提供了两套动力方案，最大功率分别为58kW、90kW，最大扭矩分别为90N·m、115N·m，应对日常通勤工况基本够用。

此外，新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，轴荷比50:50，基于此实现了对驾控体验的优化。再加上C-EPS无刷电机转向系统，带来更精准的转向体验，让小车也能有不错的驾驶乐趣。值得一提的是，全新QQ3所取得的麋鹿测试成绩为76.5km/h。

续航方面，新车在CLTC工况下的纯电续航分别为310km、420km，日常通勤1-2周一充基本够用。补能方面，新车支持16.5分钟完成电池30%-80%的补能过程，便于用户灵活分配用车与充电时间。值得一提的是，新车还支持6.6kW外放电，露营、野炊时，能够一次为多个设备供电。

写在最后：简而言之，作为A0级车，全新QQ3没有因为价格亲民就在体验上做减法，运用了一系列越级配置，在细分市场建立起一套越级价值体系，打破了市场对于A0级车纯粹“代步工具”的刻板印象。无论是作为年轻人的第一台车，还是家庭的增购代步车，都是不错的选择。