货拉拉全新车型“多拉3米8”“多拉小货”亮相，携手五菱新能源深度定制

3月31日，五菱新能源与货拉拉旗下多拉汽车在柳州共同举办“菱势汽车·多拉汽车战略合作新品首发仪式”。活动现场，多拉汽车与菱势汽车联合推出的“多拉3米8”“多拉小货”“菱势黄金大卡”“菱势黄金小卡PLUS”正式亮相，车辆均由双方在深度协同、优势互补的合作模式下联合研发打造，并携手问世。

（多拉3米8与多拉小货）

首发仪式上，“多拉3米8”与“多拉小货”揭开了外观面纱。两款新车均搭配1.9米宽的货厢与1.99米的车高，货厢带来了大容积的表现，而车高数据意味着车辆可在各级道路灵活通行；在内饰方面，新车延续了“大三座”驾驶舱布局，可满足两人跟车需求，并新增了智能中控大屏，该配置与传统货车内饰相比，提升了娱乐与导航的便利性。

多拉汽车首席执行官陈国基在会上表示，新车并非在原有车型基础上简单改造，而是从司机一天的工作轨迹出发，重新定义、正向开发的产品，精准契合司机“多拉多赚”、提升拉货效率与保障安全三大核心诉求。“从驾驶室舒适度到货厢设计，从续航优化到充电便利性，每一个细节都反复打磨。”陈国基说。

据多拉汽车介绍，“多拉3米8”与“多拉小货”仍采用宁德时代电池，续航能力达到300-350公里，并支持2C超快充，满足长途运输需求，未来还将规划400公里以上大电量版续航能力；在安全方面，新车标配同级罕见的主驾安全气囊，体现对驾驶员人身安全的重视；在智能配置方面，两款新车同样搭载自适应巡航（ACC）、车道偏离预警（LDW）、前方碰撞预警（FCW）等功能，有效降低长途驾驶及复杂路况下的行车风险。

（多拉3米8正式亮相）

陈国基进一步表示，“新车针对城市物流工况进行了专门优化，无论是城市道路的频繁启停，还是重载爬坡等复杂路况，我们都做了大量测试与调校，最大幅度的为司机节省运营成本。”据悉，新车未来将通过车联网技术与货运平台深度对接，为提升接单效率、优化路径规划提供更多可能。

目前，“多拉3米8”“多拉小货”尚未公布售价，按照多拉汽车的产品规划，这两款全新一代新能源卡系车型将于4月初正式上市。货拉拉多拉将深度融合物流场景需求与整车研发能力，基于平台数百万货运场景的深刻理解与数亿货运订单的大数据分析，持续打造更贴合货运司机需求、更具平台定制特性的货运车型。

编辑：孔德瑄