张雪爆火，却因点评“挖空机盖就该退差退单”，被米粉怒斥没资格指点顶级企业家做事

最近，张雪机车创始人张雪火遍全网，一跃成为网络顶流。3月28日至29日，在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站中量级比赛中，中国品牌张雪机车打破日本机车垄断，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车820RR-RS赛车连续夺得两个回合正赛冠军，这是中国摩托车首次在国际顶级摩托车赛事中登顶。张雪个人奋斗与热爱的梦想终于成真，令无数国人为之喝彩。

夺冠后的张雪接受了《企业家》杂志的专访，这其中，他对雷军的一番表达却引发了激烈讨论，尤其是那句 “其实我以前挺喜欢雷军” 的表述，以及对小米挖孔机盖事件的评论。

当被记者问 “有人说你是摩托车圈‘雷军’，张雪机车是摩托车圈‘小米’” 时，张雪没有明确表示认可，只说自己也不太清楚。但随后，他对雷军表达了高度认可，盛赞雷军 “非常牛逼”“造车速度快”“还经常冲在一线”。他表示，尽管我们看到的或许只是表象，但就呈现出的状态而言，这无疑是非常出色的。但企业做到如此规模，还能保持这样的状态，着实厉害。他还以马斯克睡车间的拼搏精神为例，感慨 “比我们优秀的人更努力，我们没理由躺平”。

而当被问到 “最喜欢的企业家是谁”，张雪先是说 “其实我以前挺喜欢雷军的”，在主持人的追问下，他笑着澄清 “现在也没到不喜欢的程度”。紧接着，他还是主动谈及对小米及雷军处理汽车挖孔机盖事件的看法。虽未直接批评，但给出了颇具批判性的建议。 “如果我是雷军，我一定会在挖孔机盖事件“的时候，给你两个选择:第一，退机盖的差价。第二，没有提车的，退单。这两件事其实做好了，别人黑你的点就会大幅度降低，而且对他来说又没有任何影响，因为你并不愁订单。机盖全退才多少钱，那个钱对口碑、对影响来说，完全忽略不计啊。”

此言一出，网上众说纷纭。一部分人支持张雪，觉得他提出的 “退差价” 或 “未提车可退单” 方案，充分体现了对消费者权益的尊重，能迅速平息争议，维护品牌口碑。

也有反对的声音。有粉丝指出，张雪的方案看起来合理，实际上忽略了小米作为上市公司和新入局车企的复杂商业逻辑。退单极有可能引发一系列连锁反应，从供应链的稳定，到融资节奏，甚至品牌高端化战略都会受到影响。

还有些粉丝觉得张雪没资格评价雷军，认为随意对雷军这样的企业家评头论足很不礼貌。

但这种观点也遭到了强烈反驳，不少人认为，人人都有评价他人的权利，雷军固然了不起，但并不意味着不能被评价。

张雪还做了一个违背行业的决定，当张雪机车旗下的高性能车型 820RR 开启预售之后，他定下了一条神奇的规定：摩托车驾龄不满一年的消费者，禁止购买这款 820RR，而它正是刚刚在国际大赛中夺冠赛车的民用版本。

这一规定瞬间引发了众多车友的不满，不少人纷纷上网吐槽，甚至有人举报他此举违规。面对外界的质疑，张雪直接回应：“为啥不卖给新手呢？我只是希望少一些悲剧发生，少死点人。”

回到小米挖孔机盖事件本身，2025 年 2 月小米 SU7 Ultra 上市，其售价 4.2 万元的碳纤维双风道前舱盖很受吹捧。雷军称这机盖不仅改变外观，内部结构也有改进，双风道可导向轮毂助力散热。

可首批车主提车后发现，机盖挖孔下方风道极小，内部结构与普通铝制机盖近乎一致，感觉被 “割韭菜”，“机盖门” 事件爆发了。

面对舆论的汹涌而至，小米终于在2025 年 5 月 7 日回应，发表声明承认信息表达不清，同时公开技术数据，还为未交付订单提供免费改配铝制机盖服务，已提车用户赠送 2 万积分（约 2000 元）补偿。2026 年 3 月起，又为已提车用户免费加装 “智能导流套件”。

2026 年 2 月 27 日，长沙市开福区法院一审判决驳回车主虚假宣传、销售欺诈及双倍返还定金诉求，仅支持解除合同。法院判决依据在于小米提交的中汽研气动力风洞试验报告证明了挖孔机盖的功能，而车主无权威反证。并且，量产车与原型车存在差异属正常，宣传用语未量化，不能视为合同承诺，小米也无主观欺诈故意。

至于小米 SU7 Ultra，此前网传专属销售团队解散，小米汽车回应这是销售策略调整，从 1 月底开始，SU7 Ultra 销售不再局限于部分门店的 Ultra Master，全国门店销售均可承接，原 Ultra Master 也可销售其他车型，该车型仍正常销售。

不难看出在对待消费者层面，每位企业的老板有着自己鲜明的特点，这也是商业的多样性体现！

对于张雪的言论，您是怎么看待的呢？评论区一起聊聊吧

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