首次突破50%大关！深挖广汽年报数据里的“番禺底色”

3月27日晚，广汽集团发布2025年年度报告，营业总收入约965.42亿元，汽车销量172.15万辆、终端销量181.35万辆，其中节能与新能源车销量占比首次过半达51.60%。

广汽集团三大自主品牌

埃安i60 210马到成功版纯电续航里程达210km，综合续航里程可达1240km

在繁杂的数据坐标系中，两个关键锚点清晰可见：一是节能与新能源车销量占比首次突破50%大关，达到了51.60%的历史高点；二是自2025年第二季度起，公司销量连续三个季度实现环比增长，下半年销量较上半年环比大涨近三成。

随着年报出炉，

我们得以通过翔实的数据，

透视这场“番禺行动”

如何改变一家车企的底层基因。

广汽集团总部迁至番禺汽车城

千亿级产业集群赋予改革底气

广汽方面称，2025年是开启系统性、深层次变革的关键一年。自2024年年底启动三年“番禺行动”改革以来，广汽产品规划效率提升30%、产品立项评审效率提升67%、需求决策效率提升85%，新车开发周期缩短至18至21个月。

广汽集团董事长冯兴亚介绍“番禺行动”一周年改革成果

改革的成就，不仅是企业内部的流程再造，更是番禺以广汽智联新能源汽车产业园为核心的千亿级产业集群协同效应的集中爆发。

汽车产业是番禺区产业版图中的“领航之箭”。除了拥有自主品牌广汽埃安、广汽传祺之外，近年来，电池龙头企业宁德时代、连接器龙头中航光电、汽车软件龙头光庭信息等纷纷落户番禺，融入智能网联与新能源汽车产业链。

广汽埃安智能生态工厂

广汽动力总成试制装配线

目前，番禺汽车城已集聚242家汽车产业“四上企业”，形成了覆盖电池、电机、电控的完整产业链。更值得一提的是，番禺区创新推出“十分钟产业协同圈”，让整车制造与零部件供应实现无缝对接。

番禺汽车城

“上天入地”创新动能跨界延伸

截至2025年底，广汽累计自主研发投入已超过620亿元，专利申请超2.49万件。其中吸睛的飞行汽车、具身智能等研发成绩，并非遥远的未来概念，而是正在番禺这片土地上加速落地的现实。

在低空经济领域领域

广汽飞行汽车品牌高域已建成广州工厂，多旋翼飞行汽车GOVY AirCab已获近2000架意向订单，预计年底量产交付。这背后依托的是番禺区前瞻性的产业布局。

广汽高域多旋翼飞行汽车GOVY AirCab

近年来，番禺区持续加速飞行汽车基础设施建设：全市首个低空经济示范岛发布“空中的士”快速网络，A类飞行营地启动建设，全国高校陆空智能出行分中心落地，多个亮点让番禺在低空经济赛道抢占先机。

广州首个低空飞行营地在番禺启动

全国高校区域技术转移转化中心（粤港澳大湾区）陆空一体化智能出行分中心

在具身智能领域

广汽已孵化成立智能机器人公司慧仑科技，第四代产品GoMate Mini聚焦安防场景已实现示范应用，规划2026年小批量量产。

GoMate Mini在亚太区智慧海关会议现场

与此同时，在番禺狮子洋智造创新园，具身智造机器人总部基地项目正在紧锣密鼓地建设中，10栋楼已封顶，未来这里将具备年产5000台人形机器人的能力。

狮子洋智造创新园

温度与效率并存的硬核支撑

广汽选择把总部设在番禺并发布“番禺行动”，看中的不仅是产业基础，更是对标国际一流的营商环境。

在番禺，服务企业不是一句口号。2025年，番禺区荣获2024年省营商环境评价县（市、区）第一档总分全省第一；出台优化营商环境“任务+责任”清单，优化政府投资项目审批流程；设立7支“资本入番”子基金，撬动社会资本11亿元，帮助1.2万余家次中小微企业获得信贷400亿元。

广州“信易贷”平台番禺工业经济总部园区服务站揭牌

交通枢纽的赋能，进一步放大了番禺的区位优势。番禺围绕南站打造“枢纽+”经济生态，全区形成“50分钟立体交通圈”，有效衔接珠江口东西两岸，促进产业资源高效流动。

番禺50分钟通勤圈

番禺还深谙“产城人”融合之道。粤港澳双创大赛、青蓝国际大赛、国际产业人才大会等系列活动常态化举办，叠加人才金卡、番禺人才生态30条等政策红利，建设人才公寓，完善教育医疗配套，让人才安心创业、舒心生活。目前，全区人才总量持续增长。

OPC人才·青蓝国际创新创业大赛专场活动在大学城未来产业科技园举行

这份年报，是广汽“番禺行动”改革一年后的成绩单，更是番禺产业生态的一次集中检阅。广汽的“向上突围”，离不开这片土壤的深厚滋养。

一份报告，

折射出一个区域的产业雄心。

广汽的答卷，

亦是番禺跃升的底气。