浙江
南午岭隧道施工点位在前期作业
昨日上午，X501城南东路改建工程施工现场一派忙碌作业景象：南山2号隧道边仰坡、南午岭大桥桩基、南午岭隧道出口等施工点位同步推进施工，各类工程车辆往来穿梭，施工人员铆足干劲、抢抓工期。
X501城南东路改建工程项目由中交第三公路工程局有限公司和中交第二航务工程局有限公司共同承建。项目起点位于吴宁街道荷塘社区孙村村西侧，顺接城南东路（527国道），路线向西上跨规划中的351国道与博士路后，于南山小学西北侧偏向西南，设南山1号和2号隧道向西穿越东岘峰，路线经南午岭大桥，过法华寺南侧上跨217省道后，设南午岭隧道向西穿越西岘峰，于吴宁街道西园社区原竹园村地块东侧接回现状城南东路（527国道）。项目路线全长7.2公里，共设主线桥梁3座，改路桥梁1座，匝道桥梁2座，隧道3座，互通式立体交叉1处。道路采用一级公路标准，设计速度80km/h。
“项目一季度的建设目标任务已经提前完成。”项目工程部负责人俞威介绍，当前，南山2号隧道出口端的边仰坡已开挖50%的工程量，开挖及挂网喷浆作业正在同步进行中；南午岭大桥右幅3号墩的6根桩基已全部完成，左幅2号墩的2根桩基已完成，另外4根桩基计划于4月底前完工；南午岭隧道正在进行出口端边仰坡施工。目前，已进场人员超200人次，机械设备40台（套）。待5月份南山2号隧道进洞施工后，施工人员数量将达到400人次。
据了解，城南东路是我市城区主干道快速通道环线中过境车流最大的一条路。该项目建成后，将有效分流过境车流，显著缓解城区主干道通行压力。下一步，各参建单位将严守质量、安全、环保及文明施工标准，加快项目建设步伐，力争早日建成通车、惠及民生。
记者丨东阳市融媒体中心 张宇
编辑：厉欢欢
二审：董之震
终审：吴旭华
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