这辆比亚迪海豹到底有没有问题？

来源：市场资讯

（来源：南湖晚报）

“开这辆车感觉慌兮兮的，总担心安全问题。”近日，平湖的叶先生向《一线》栏目记者反映，去年购置的一辆比亚迪海豹EV纯电汽车，在一年内出现两次突然下电的情况，这让他对车辆安全性产生顾虑，因此向销售门店提出退换车诉求。

今年3月，该车经过销售门店——比亚迪海洋网（平湖和景店）（以下简称4S店）及厂家技术人员两次全面检测，均未查出异常或故障，不符合汽车三包政策中退换车的条件，无法满足叶先生的诉求，而叶先生的退换车意愿并未改变。

那么，这起纠纷的来龙去脉究竟是怎么样的？记者就此展开了采访。

一年内两次突发下电

检测均显示“无异常”

叶先生回忆，该车购置于2025年3月，购买后主要是他的儿子通勤使用。

2025年6月，车辆首次出现下电的情况。当时，叶先生的儿子驾车行驶至红绿灯路口，在减速过程中，突然整车下电——瞬间停驶、中控屏幕黑屏，手动重启后恢复正常。由于事发突然，车主未能留存照片或视频作为佐证。

同年6月，车辆进行首次保养时，叶先生将此次下电的情况反馈给4S店，希望工作人员排查故障原因。检测后，4S店给叶先生的反馈是检查未发现任何故障。

“当时没有重视这个问题，不知道4S店检测了什么，就让儿子继续使用了。”叶先生说。

时隔不到一年，车辆又出现自行下电的情况。

今年3月4日，叶先生的儿子驾驶该车，车辆处于启动状态、挂P挡驻车等人，未进行任何操作，却突然自行下电。情况发生后，叶先生第一时间将车辆送至4S店进行全面检测。

车主提供的检测图片

店内技术人员对车辆硬件、软件进行排查，并调取厂家后台行车数据，结果显示车辆无任何异常。

对于这个检测结果，叶先生表示不接受，要求厂家技术人员进行实地检测。

车主提供的检测图片

4S店售后相关负责人告诉记者，按照车主的诉求，厂家技术人员3月11日抵达现场，再次对车辆进行全面检测，检测结果仍为“无异常”。针对第二次驻车下电的情况，厂家技术人员给出的解释是：“用完车挂P挡、在车内未下车，数据上看是正常退电。”

4S店提供的检测报告图片

在检测第二次下电原因的同时，叶先生也要求4S店检查第一次下电时的后台行车数据，但4S店告知他，厂家只保存6个月的后台数据。

而4S店售后相关负责人向记者表示，车主无法回忆起故障发生日期，无法调取对应时间段的后台数据，并且数据不会保存太久。

4S店出具书面承诺

车主仍坚持退换车诉求

车辆出现下电的异常情况，但检测结果均显示正常，此事该如何解决？叶先生表示，出于对家人驾车安全的考虑，他的核心诉求是退车或换车。

“根据汽车三包政策规定，车辆经检测未发现故障，不符合三包退换车的相关条件，因此无法满足车主退车、换车的诉求。”4S店售后相关负责人表示，如果叶先生对检测结果有异议，可以登录中国汽车召回网，委托第三方机构进行检测。

截至目前，叶先生尚未委托第三方机构进行检测。“第二次出现这种情况了，如果第三方检测也说没问题，我们心里还是害怕的。”叶先生坦言，出于对安全的顾虑，仍希望能够退车或换车。

记者通过叶先生得知，第二次下电发生后，他曾向平湖市市场监督管理局求助，监管部门随即介入协调。“监管人员协调后跟我说，车辆多次检测没有发现故障，让我再和4S店协商。”叶先生回忆。

经过双方多次沟通，叶先生提出，希望4S店能够出具书面承诺，保障车辆后续使用安全。3月15日，4S店根据叶先生的诉求出具了书面承诺。叶先生向记者提供了这份承诺书，上面写明：“如正常使用中再次出现车辆自动下电，所导致的一切后果和损失由我店承担。”承诺书加盖了门店印章。

车主提供的承诺书

对于同意向车主出具书面承诺，上述负责人表示是考虑到叶先生对儿子行车安全的顾虑，4S店也非常理解，希望车主可以放心使用车辆。

当日，叶先生将车辆提回继续使用。

“要求4S店出具承诺书，是无奈之举。”叶先生对目前的处理结果仍不满意，安全方面的顾虑并未消除，依旧坚持退车或换车的诉求。