北京
分享至
3月30日，长安汽车开了场发布会，主题很直接：蓝牌车油耗，轿车压进2L，SUV压进3L。
具体数字是2.98L和3.98L。注意，这是城区工况——也就是你早晚高峰挪不动、红绿灯排到第三个的那种场景。以前混动吹油耗，大多拿高速匀速说事；长安这次反向操作，专挑最费油的路况下手。
技术堆料很实在：500bar超高压直喷，喷油压力比行业均值高43%；电机效率干到98%，转速拉到20000转；电池放电倍率50C，功率80kW。翻译一下：这套系统更像电动车思维造混动——发动机负责高效发电，电机负责主要出力，电池充当高功率"缓冲垫"。
有个细节挺有意思：加速度闭环控制，起步响应0.29秒。这相当于把电车的"踩就有"搬到了油混车上，解决了传统混动"先吼不走"的通病。
长安的计划是全系燃油车上混动，再推插混和增程。换句话说，他们没打算让蓝鲸超擎只当高端专属，而是要摊成基建设施。
发布会后有个工程师在评论区留了句话："现在加油站的常客，以后可能一个月才去一次。"
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
