辽宁
对于入门级V缸巡航车这一细分市场来说，累计全球销量超6万台的奔达灰石250是一个不可能被绕过的选择。今天奔达发布了全新一代灰石250，售价16980元。
相比旧款，新一代灰石250并没有大幅度的对外观进行革新，而是在维持原本就已经相当经典的线条基础上进行凝练和细节优化，官方提供的5款配色都具备相当优雅的质感和格调。
新一代灰石250装备了一台全新249.5cc的V型双缸水冷发动机，最大功率20.2kW/9000rpm，峰值扭矩23N.m/7000rpm，参数虽称不上最强但也已能够位居业内前列，53.5x55.5mm缸径行程是很典型的突出中段动力输出的类型。新加入的平衡轴相比旧款降低了30%以上的震感，更优秀的发动机运行质感有效的提升了驾驶舒适性，同时优化后的发动机还降低了整车重心，骑行控车会更加轻松随心。
在动力部分获得全面提升的同时，新一代灰石还在科技和智能化方面有所进步，不但加入了自带防抖功能的前置1080P摄像行车记录仪，BCD奔达车联网终端也能够完成手机蓝牙解锁、远程钥匙分享授权等原本我们在新兴电动车型上才能见到的智能化场景应用。
新车的座高从旧款的720mm进一步降低至715mm，座垫前端甚至比此前降低了12mm，更加坚实的落脚感受减轻的不只是骑行时的心理负担，坐在车上挪车也会明显更加轻松不费力。
奔达这次提出的slogan叫做 新一代依然“石”力派，所谓“石”力不是简单的谐音梗，而是表明灰石250强大如石头般的产品力特质。
这次换代不是奔达对灰石250的第一次革新，大概率也不是最后一次。就像四轮领域里的丰田卡罗拉一样，换代的灰石250不但展示出它旺盛的产品生命力，也说明了这款愈发凝练成熟的经典车型能够越走越远，永不过时。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
