广东
新快报讯中山组合港航线再加一条。3月26日下午，在拱北海关所属中山港海关监管下，满载啤酒等货物的“穗港906”号驳船从中山市神湾港鸣笛起航，驶往广州南沙新港后接驳国际货轮，通达泰国等国家和地区，标志着中山神湾港—广州南沙新港“组合港（一港通）”航线正式启用。
中山港海关关员对“组合港（一港通）”货物实施监管。成书仪/摄
中山市神湾港地处珠江西岸珠中江三市中心区域，货源腹地覆盖中山市中南部多个镇街，是日用百货、家用电器、五金制品等本地优势产品对接国际市场的重要物流通道。依托“组合港（一港通）”模式，神湾港的支线货源优势与南沙港的枢纽港优势实现深度融合，构建起“两港如一港”的一体化运作格局。“‘组合港（一港通）’模式通过海关监管信息互通互认、通关数据共享联动，实现货物‘一次申报、一次查验、一次放行’，有效简化了传统跨关区转运需两地分头办理手续的繁琐流程，让企业在家门口就能完成全套通关手续。”中山港海关监管五科科长陈志勇介绍道。
便捷高效的物流新路径，直接转化为企业看得见、摸得着的发展效益。“以往货物出口要在神湾和南沙两地跑手续，耗时又费力，新航线启用后，货物整体转运周期由原来的5天缩短至2-3天，物流成本也明显降低了，大大提升了我们码头的竞争力。”神湾港码头业务部经理章泽波表示。
截至目前，中山市各口岸已累计开通14条通往广州南沙、深圳盐田、蛇口等枢纽港的“组合港（一港通）”航线，多点联动、高效互通的湾区物流网络正加速形成。1—2月，中山市通过“组合港（一港通）”模式累计出口货物137航次，7871标箱，同比分别增长20.18%、30.7%，外贸发展活力持续释放。
采写：新快报记者 李红云 通讯员 朱华霞
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