丰田首款鸿蒙座舱大型纯电轿车铂智7上市，限时价14.78万元起

3月29日，广汽丰田旗下首款搭载鸿蒙座舱的大型纯电轿车铂智7正式上市。新车共推出5款配置，提供600km与700km两种CLTC续航版本，限时补贴权益价14.78万-19.98万元。官方同步推出五大上市权益，包括针对首购车主的5年0息金融方案，以及厂家置换补贴、选装基金、空气弹簧延保等政策。此次上市发布会采用“答用户问”形式，围绕三电解决方案、性能驾控、智能整合、配置权益等用户关切的问题进行回应。据官方数据，铂智7在预售期间累计订单已超过1万台。

铂智7车身尺寸为5130/1966/1500mm，轴距3020mm。新车入门版600 Pro版限时补贴权益价14.78万元，标配鸿蒙座舱5（内置MoLA架构）、带智能泊车的L2级智驾系统、华为智擎电驱、星闪钥匙、纯天然实木内饰、座椅通风加热、20英寸轮毂等15项配置。600 Pro激光雷达版限时补贴权益价16.18万元，增加Momenta R6强化学习大模型高阶智驾系统，融合丰田超过10项安全标准，交付即享高速领航、城区领航、记忆泊车等全场景智驾功能，终身免费使用，后续可OTA升级至R7强化学习世界模型。

700km续航版本共提供三款配置，全部标配双电机零重力座椅、主驾大腿托、后排智能触控面板、23扬声器等11项配置。700 Max版限时补贴权益价16.58万元，可选装双腔空气悬架，选装价为5000元；700 Max激光雷达版限时补贴权益价17.48万元，增加Momenta R6大模型智驾辅助。在此基础上再加5000元选装基金可升级至700 Max激光雷达双腔空悬版，集齐鸿蒙座舱5、激光雷达智驾、双腔空悬三项配置。顶配710 Ultra激光雷达版限时补贴权益价19.98万元，额外配备27英寸全景HUD抬头显示、NAPPA真皮方向盘和座椅、智能香氛系统等。

新车智能座舱与人机交互由华为鸿蒙座舱5提供支持，内置MoLA混合大模型Agent架构，支持多模态感知与模糊语义控车。智驾系统采用Momenta R6强化学习大模型，配备27个感知传感器（含激光雷达版本），实现高速与城区领航NOA、记忆泊车等功能，并融合了丰田超过10项安全标准。广汽丰田认为，铂智7的核心竞争力在于最懂车的全球大厂与最懂科技的中国伙伴的深度融合：丰田坚守整车制造、底盘调校、安全验证等核心护城河，华为与Momenta则在座舱交互、高效电驱、智驾算法与大模型应用方面提供成熟方案，确保产品不偏科、技术迭代更灵活。

电池与三电系统上，铂智7采用广汽丰田“育成式采购”模式，工程师提前2年进驻电池厂，针对电池提出超过300项安全标准，验证26道关键工序。电池采用翼翅顶盖设计、耐高温隔热材料以及耐1000℃高温陶瓷胶带等工艺，可承受国标3倍标准的撞击挑战。广汽丰田提供“厂家三担责”政策：电车自燃厂家直接赔付新车。针对电池衰减，铂智7承诺2年或5万km内衰减超过10%、6年或10万km内衰减超过20%、8年或15万km内衰减超过25%，厂家免费更换全新原厂电池。广汽丰田还推出“冬季续航守护行动”，用户可拨打400厂家热线咨询续航问题，厂家安排专人跟进，48小时内出具专业电池检测报告，确认电池问题后72小时内完成电池更换。

行驶与操控层面，铂智7搭载双腔空气悬架与智能预瞄系统。智能预瞄系统以每秒50至100次的频率扫描前方路况，提前调整悬架高度与阻尼。底盘由具备雷克萨斯和GR经验的技术人员参与调校，实现了加速快但不晕、刹车稳但不点头、过坎软但不晃、过弯顺但不偏的体验。双腔空悬完成了900万次耐久测试、20万次悬架等效耐久验证，并提供10年或30万km的超长质保，为行业平均水平的2倍。电机采用华为智擎多合一高效集成电驱，最高效率达97.5%。媒体实测常温续航达成率为82%，低温续航达成率约60%。

新车上市的同时，广汽丰田还宣布进入服务2.0时代。广汽丰田在一年内访谈超过2000名消费者，建立RCE中国首席工程师面对面直通体制，从盲订到上市，铂智7已根据用户反馈进行超过30处优化，涉及轮毂式样、智驾逻辑及价格定位。据悉，广汽丰田用户运营体制已搭建完成，全渠道搜集用户声音，每小时响应、每周复盘、每月落地，且其首创的“厂家三担责”政策已写入合同，成为用户安心用车的确定性保障。

目前，铂智7已全面抵达广汽丰田全国门店，上市即交付。新车以限时补贴权益价14.78万-19.98万元的价格区间，将大型纯电轿车尺寸、华为鸿蒙座舱、激光雷达智驾、双腔空气悬架等配置带入20万元以内市场，是广汽丰田在纯电旗舰轿车领域推出的首款鸿蒙座舱车型。从预售过万的订单到上市即交付的节奏，铂智7正试图以“价格一步到位、配置一步拉满、安全一步兜底”的策略，在20万元内纯电轿车市场中吹向了合资车企冲锋的号角。