北京
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国际民航组织最近更新了危险品运输细则，给移动电源定了条硬规矩：每人随身带两块，多一块都不行。
这规定不算突然。过去几年，机舱里充电宝冒烟起火的事故没断过——不是电池质量问题，是很多人根本不知道自己带了多少。我见过最离谱的登机箱，夹层里塞了五六个充电宝，主人还一脸无辜："我以为不算危险品。"
新规把"100Wh以下可随身携带、100-160Wh需航司批准、160Wh以上禁止"的老标准保留了下来，但加了数量天花板。翻译一下：不管你的是5000毫安还是20000毫安，口袋里的总数不能超过两个。
托运？想都别想。锂金属电池这东西，货舱里一旦出事，机组连发现都困难。所以规则很粗暴：要么揣身上，要么别带。
有个细节挺有意思。新规文件里专门提了"备用电池"的定义——没装在设备里的都算。也就是说，你相机里那块原厂电池不算名额，但包里那块备用的，占一个位置。
下次收拾行李前，建议先数数。毕竟被安检拦下来当场扔电池，比航班延误更让人血压飙升。
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