烟台：中心区供电将新添两条“大动脉”

今年夏天，中心城区供电安全性和可靠性将再上层楼。记者昨日从现场获悉，由烟台市住房和城乡建设局建设服务中心实施的轸大路管廊、竹林管廊项目，正抢抓春季户外施工“黄金期”，加快推进各项工序。今年6月，两大管廊项目将正式完工，为中心城区缓解供电压力。未来架空高压电线具备入地条件、并迁改到地下管廊后，以往高压线织起“蜘蛛网”、电塔林立等情形，也将逐步成为过去时，沿线市民生活居住环境得以改善。

全市最长电力管廊6个作业面齐开动

作为烟台最长的干线电力管廊之一，投资约3.7亿元、全长约5.36公里的轸大路管廊项目，从去年11月进场至今，“会战”就是日常。在轸大路管廊项目铁路并行段，记者放眼望去，与铁路桥并行的管廊，混凝土浇筑成的身姿已经在基坑中清晰可见，工人们正在作业面上绑扎钢筋，伴随着一双双巧手默契配合，管廊强度最关键的“龙骨”，不断向西延伸。

“入春以来天气干燥，降水较少，为连续作业提供了充足的窗口期，我们加快推进各项工序，目前6个作业面全部开动，齐头并进抢进度。”烟台市住房和城乡建设局建设服务中心项目负责人张文涛介绍，以目前施工最忙碌、工序最吃劲的铁路并行段为例，施工区段是含水量较多、土质松软的淤泥，6台水泵24小时不间断抽水，确保作业面施工标准。全线100多名工人、数十台施工机械一齐上阵，日夜相继“开足马力”，按工序全力确保施工进度。

身为莱山区乃至全市首屈一指的管廊项目，轸大路管廊西起凤凰西路与轸大路交叉口西北角（与凤凰西路电力管廊形成环网连接），沿轸大路北侧绿化带向东依次穿越凤凰西路、凤凰东路、迎春大街、长宁路、长安路、庆祥路、金滩南路、学院西路等，至轸格庄立交桥西北处向南穿越轸大路、荣乌高速及青荣城铁至立交桥东南。这条横穿莱山区、将多条管廊连成通路的“大动脉”，未来将扮演什么角色？记者了解到，轸大路电力舱不但将容纳林山线和林金线电缆，还将与市区两级其它在建、建成管廊互联互通，在实现线缆地下“收纳”的同时，将已经覆盖莱山中心城区的供电半径，进一步扩能增容。

凤栖湖畔“见缝插针”打通电力断路

从莱山区南部一路驱车直至中心区，另一条电力“动脉”也在与时间赛跑。

在山之韵小区北侧配套路绿化带内支起的围挡中，打桩机正伸展长臂，将长达15米的钢板桩打入地面。每40厘米一根钢板桩的致密排布，为竹林管廊项目提供了格外强劲的支撑。而在东侧的明挖段，伴随着挖掘机铲斗翻飞，未来管廊的容身之所也逐步成型。

“竹林管廊项目施工现场毗邻主干道竹林路，南侧又是居民区，作业面相对狭窄。我们必须在道路和社区间，寻找对交通、居住影响最小的地段。”烟台市住房和城乡建设局建设服务中心项目负责人于宗民介绍。权衡之后，项目部决定在尚未开放通行的山之韵小区北侧配套路的绿化带内施工，完全不占用竹林路车行道，最大限度降低了对交通的干扰。

将作业对周边居民日常生活的干扰降至最低后，现场复杂的地质条件，又成为管廊施工的“拦路虎”。于宗民告诉记者，竹林管廊北侧毗邻庙后水库，地层特质为“上软下硬”——上层为回填土，下层则是坚实的风化岩层。为此，现场需打入3000余根钢板桩以保证结构强度。同时，地下交织着给水、排水、供热、强电及弱电等多条管线，开挖时必须精准避开。此外，刚建成的凤栖湖公园已是周边市民健步、赏绿的“打卡地”，入春以来入园客流稳步增长。毗邻公园施工，扬尘和噪声控制更是重中之重。为确保项目顺利推进，施工单位足额投入人力物力，提前采购储备材料，实行连续不间断施工，并推行流水作业与交叉作业相结合，全力保障项目如期完工。

按照施工方案，竹林管廊项目南起凤凰西路电力隧道北口，沿山之韵北侧配套路至竹林南路，向北延伸至梁家管廊接口附近。项目完工后，以往电力管廊的“断点”将被打通，形成完整的电力通路。

线缆入地既省了地上空间又扮靓了风景

让更多当空穿行的高压线缆“安家”，烟台电力管廊建设一直在接力。

2019年10月，中心城区首条专项电力管廊——梁家地块电力管廊建成，梁家地块范围内110kv、220kv高压架空线入廊敷设，区域供电可靠性及供电传输能力全面强化；2024年7月，朝阳站胜利路、北马路段隧道工程项目土建施工正式完工。总投资2.2亿元的隧道工程，是全省迄今规模最大、长度最长、技术难度最大的曲线顶管项目，项目不仅在滨海一线复杂的地质中拓出一条通路，更以“厂棚+微创”方式，将施工对闹市区的影响全面降低。

今夏，伴随着两条电力大动脉同步建成，既有的管廊“断头路”逐步“握手”的同时，更是一笔划算的经济账、生态账。

近年来，伴随着中心城区的持续扩容、尤其是电力负荷的增大，建设综合管廊、提升城市承载力无疑是必由之路，然而，中心城区地质条件复杂、交通流量大、周边环境敏感，既要如期保质完成项目建设，又要将施工对周边扰动降到最低，烟台地下管廊建设从实施之初，就蹚出了一条“微创化、装配化、智慧化”的绿色低碳建设路径。

“我们在关键节点实施的管廊作业，不必让道路‘开膛破肚’，好比一场精准的‘微创手术’。”张文涛介绍，项目部放弃了传统的大开大挖模式，在条件允许的段落优先采用顶管、盾构、水平定向钻等非开挖或小开挖施工技术，大幅减少土方开挖、运输和回填量，显著降低了施工过程中的扬尘、噪音和固体废弃物排放，整个施工过程都“静悄悄”地在地下开展。

而管廊项目推广使用GRF绿色装配式基坑支护体系，替代了传统喷射混凝土工艺，恼人的施工粉尘污染基本杜绝，支护材料也实现了可循环利用。管廊“筋骨”采用高性能复合材料，既延长了主体结构使用寿命，也可减少后期大修带来的资源消耗和碳排放。

伴随着电力管廊的建成投用，以前穿空而行的电缆，有序收纳于地下廊道，释放了宝贵的城市地上与浅层地下空间，消除了城市上空“蜘蛛网”式的视觉污染。此外，管廊建成并完成回填、绿化后，片区“净地”出让也具备了更完备的开发条件，为项目早落地、早投产提供了优越的先决条件。

YMG全媒体记者 杨健

通讯员 张文涛 于宗民