阳江第3条高铁分析！阳春高州信宜有望设站吗？

阳江第三条高铁杀到？阳春能迎来第二条高铁吗？

说真的，阳江的老乡们，颈都伸长啦！第二条高铁刚通稳，第三条高铁就急住要嚟啦，呢个消息真系令我一晚冇瞓！

我跟你说，作为土生土长阳江人，睇住深湛、广湛两条高铁陆续通车，阳东站、阳江站、阳西站、阳春东站、阳江北站晒住牌，心里边真系爽！但系咧，阳春西部嘅三甲、八甲、潭水呢啲街坊，仲要转几趟车先至去到高铁站，真系讲到我都眼湿湿！不过而家唔使愁啦，南宁到珠海高铁（南珠高铁） 终于提上正式议程，阳江第三条高铁，稳了！

我去年春节亲测过，从三甲镇返深圳，凌晨五点就起身，搭大巴转阳春东站，再转广湛高铁，一路颠颠簸簸，足足成日先到！我当时就谂，如果有阳春西站，家门口上车，一个钟就到深圳，使乜咁造孽啊！

咱先聊，呢条南珠高铁到底系咩来头？全长约661公里，设计时速350km/h，系连接南宁同珠海嘅国家级大通道。阳江已经将珠阳高铁纳入“十五五”重点项目，今年就启动前期工作，呢条线就系南珠高铁嘅重要组成部分。

再说说，阳江段有咩至笋？大有可能设阳春西站，就喺三甲镇、八甲镇、潭水镇呢边！阳春市人民政府发布嘅规划明确，三甲、八甲、潭水系重点镇，选址呢度，辐射人口超30万，以后西部街坊真系家门口坐高铁，唔使再转车啦 ！

说实话，呢条线嘅布局真系绝！向东，经江门接入珠海，再通过深珠通道直达深圳，接上赣深高铁，以后阳江去深圳唔使再绕行广州，40分钟就到，比宜家快咗成个钟！向西，经阳春西延伸去高州、信宜，再接玉林、南宁，去南宁都系一个钟左右，真正系东西贯通，打通粤西同北部湾嘅大动脉。

珠阳高铁全长约172公里，珠海境内约32公里，设计时速350km/h，建成后阳江至珠海通行时间从约3小时缩短至40分钟左右。

还有个关键点，呢条高铁系双枢纽衔接！喺珠海中心站（鹤洲）衔接深珠、珠肇、广珠澳高铁，喺阳江北站同广湛高铁并站，以后换乘超方便，形成“Y”字型高铁网络，阳江嘅交通地位直接升一级 ！

有个做水果生意的朋友，佢同我讲，每次运荔枝去珠海，都要开3个钟货车，好多荔枝半路就熟坏，损失成万！如果高铁通咗，朝早摘嘅荔枝，中午就到珠海，保鲜又快，利润直接翻番啊！

咱得说，阳江已经有深湛、广湛两条高铁，第三条南珠高铁一到，就真系形成“三高铁交汇”嘅格局啦！阳西站、阳江站、阳西站、阳春东站、阳江北站，再加埋即将嚟嘅阳春西站，阳江嘅高铁站密度，真系秒杀好多城市！

不过，有个细节要注意，虽然南珠高铁整体规划好，但阳江段（尤其阳春西至玉林段）仲未正式立项，希望相关部门快马加鞭，唔好再拖啦！

我有次同三甲镇嘅朋友倾计，佢话：“每日去阳春东站坐车，来回要成个钟，真系盼住阳春西站快啲建，让我哋都可以家门口坐高铁！”

最后提一句，南珠高铁+珠阳高铁+深珠通道，呢条黄金通道，必须加速推进！让阳江真正融入大湾区“一小时生活圈”，让三甲、八甲、潭水嘅街坊，圆佢哋嘅高铁梦！

说白了，阳江第三条高铁，唔系“有冇”嘅问题，而系“几时通”嘅问题！希望2026年尽快启动前期，2027年开工，2030年通车，让我哋早日实现“早食阳江牛腩粉，晚食南宁老友粉”嘅愿望！