红旗HS6 PHEV发布：家用插混SUV，空间与动力兼备

三月天气渐暖，正是自 驾踏青的好时节，不少家庭选车时，会 更 看重实用性与多功能性。插混车型凭借 低 用车成 本、纯电通勤省钱、加油跑长途无续航焦虑的优势，成为很多家庭的优 选。近期我专门试驾了红旗HS6 PHEV(图片|配置|询价)2026款220四驱智混版，一番体验下来，这款车从外观设计、动力表现到空间布局、安全配置，各方面都比较贴合家用需求，没有 繁 杂 花 哨的设计，更多是务实的配置搭配，接下来就结合实际 试 驾感受，和大家聊聊这款车型。

红旗HS6 PHEV

最低售价：17.88万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7997车友热议二手车16.98万起 |4辆

（具体价格详细请咨询当地经销商）

外观设计：简约大气，东方美学造型耐看实用

这款车的外观走简约大气的风格，融 入 东方美学的原创设计语言，没有夸张的线条与装饰，整体造型耐看且稳重。前脸进气格栅尺寸适中，与两侧大灯组合搭配协调，凸显家用车型的沉稳感；车身线条流畅顺滑，车头到车尾过渡自然，视觉上舒展大方。

车身尺寸为4925×1970×1740mm，轴距达到2925mm，作为中大型家用SUV，这个尺寸把控得比较合理，既不会因车身过大导致停车不便，又能为车内预留充足的乘坐和储物空间。试驾过程中，无论是路面行驶还是路边停靠，整车都能展现出不错的质感，与家用SUV的定位契合。

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动力续航：混动系统表现均衡，长短途出行皆适配

作为插混车型，动力与续航是家用用户较为关注的部分。这款220四驱智混版搭载鸿鹄混动系统，配备1.5T插混发动机，发动机大 功率150马力，热效率达到45.21%，采用前后双电机布局，前电机功率168kW、扭矩340N·m，后电机功率201kW，系统综合功率369kW，综合扭矩646N·m，日常行驶动力储备较为充沛。

日常城区通勤可切换纯电模式，220四驱智混版搭载40kWh电池，CLTC纯电续航里程为228km，日常上下班单程十几公里的路程，满电状态下基本可以满足一周左右的通勤需求，用电出行的成 本 远 低 于燃油出行。即便电量处于较低水平，亏电行驶时车辆也能保持平稳的动力输出，不会出现明显的动力衰减情况。

油耗表现上：这款整备重量2040kg的中大型SUV，试驾时途经市区拥堵路段与高速公路，综合油耗大概在6.2L/100km，对于该级别车型来说，这个表现较为可观；145智混版WLTC荷电油耗为5.1L/100km，满油满电CLTC综合续航1580km，220四驱智混版满油满电综合续航1460km，能够满足家庭长途自驾踏青的需求。

此外，这款车曾在-20℃ 极 寒 环境下，以满油满电状态零补能行驶1131.133km，获 得 吉尼斯极 寒 续 航 SUV 认 证，一定程度上印证了其续航稳定性。补能方面也较为便捷，快充状态下电量从20%充至80%只 需 15分钟，日常外出 就 餐、逛街的间隙就能完 成补能，慢充也只需3.5小时，多种补能方式可适配家用不同场景。

操控体验：四驱调校沉稳，驾乘舒适性在线

试驾的这款四驱版本，操控表现较为沉稳。车辆百公里加 速 响应较为及时，轻踩油门就能感受到平顺的动力输出，日常 超 车无需深踩油门，操作起来比较轻松。转弯时车身侧倾控制得当，车身跟随性较好，变道、转弯时不会有明显的笨重感，操控灵活度符合家用需求。

制动脚感线性，前制动器采用通风盘式、后制动器为实心盘式，制动力度与制动效果匹配度较高，刹 车 过程无 突 兀 感，紧急制动时也能维持车身稳定。底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式 独 立 悬挂组合，滤震效果尚可，经过减速带或坑洼路面时，能过滤掉大部分颠簸感，车内驾乘感受较为舒适。

另外，车辆配备电池 低 温加热和液态冷却功能，可在-40℃ 极 寒 环 境下正常启动，北方地区用户冬季用车也能减少顾虑。

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空间内饰：大五座布局贴心，储物与细节适配家用

空间与内饰方面，这款车完全贴合家用需求，采用5门5座大五座布局，搭配2925mm长轴距，车内空间表现宽敞。我身高175cm，调整好前排驾驶座椅后，头部还有一拳多的余量，腿部活动空间充足，长时间驾驶也不会觉得压抑。后排空间表现更为宽裕，并排乘坐三位成年人也不会显得拥挤，腿部与前排座椅保持两拳左右的距离，乘坐舒适度较高，家庭出行时后排乘客能有舒适的乘坐体验。

座椅配置兼顾实用性与舒适性，零 重 力座椅为选 装 配置，选 装 价 5999元；前排座椅标配加热和通风功能，座椅材质触感细腻，包裹性与支撑性表现不错，夏季开启通风可快速缓解闷热，冬季开启加热能提升乘坐暖意。主驾座椅支持电动调节与记忆功能，调节范围涵盖前后、靠背、高 低 等多个维度，副驾也支持基础电动调节，部分功能为选装。试驾过程中连续驾驶两小时，座椅对腰背部的支撑性较好，长途驾乘不易产生疲劳感。

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车内储物设计细致，搭载31处储物空间，各类零散物品都能找到合适的放置位置，收纳规整。后备箱实用性较 强，常规容积503L，拓展后可达到1977L，还有49L隐藏储物空间，油箱容积60L，家庭踏青 所需的行李箱、野餐垫、帐篷等物品都能轻松 放置；后排座椅支持40:60比例放倒，婴儿车、折叠自行车等大件物品也可容纳。车内还可切换不同空间组合，偶尔车内休息也比较方便。

此外，车辆标配宽温域 智 能 车载冷暖箱，兼具加热与冷藏功能，春日 自 驾时可随时存放饮品、水果，细节设计较为贴心。内饰用料扎实，触感细腻，整体质感整洁，还标配可开启全景天窗，车内采光效果良好。

智 能 座舱与驾驶辅助：操作省心，实用功能易上手

智慧灵犀座舱与辅助驾驶功能，试驾下来整体感受是操作省心，即便新手司机也能轻松上手。座舱内标配15.6+15.6英寸2.5K双联屏与8.88英寸全液晶仪表，三块屏幕联动流畅，屏幕分辨率较高，强光直射下也能清晰显示内容。车机搭载高通骁龙芯片，搭配红旗自研灵犀车机系统，运行反应速度尚可，座舱相关硬件由专业供应商提供，产品稳定性有一定保障。

语音交互功能识别 率 较高，支持免唤醒、分区域唤醒及连续语音识别功能，唤醒词为“你好红旗”。驾车过程中，无需手动操作，通过语音指令即可控制空调、多媒体等功能，即便带有轻微方言，系统也能较好识别，提升了行车过程中的安全性。

驾驶辅助方面：搭载红旗司南辅助驾驶系统，达到 L2 级 组合辅助驾驶 水 准，配备多个车外摄像头、超声波雷达与毫米波雷达，具备车道巡航辅助、自 动紧急制动、车道保持辅助等实用功能。高速行驶时开启车道巡航辅助，车辆可保持在车道内稳定行驶，支持跟车、调节跟车距离以及 自 动变道、匝道 自 动 出入等操作，能缓解长途驾驶的疲劳感。自 动 紧急制动、全场景智 能 辅助 泊车等功能，在市区跟车、狭窄车位停车时都能发挥实用作用，离 车泊 入、遥 控 辅助 泊 车等功能，也能解决窄车位上下车不便的问题。

安全配置：全方位防护，家用出行更安心

家庭用车中，安全是 重点 考量 因素，这款车在车身、内饰、电池等方面都做了全方位的安全防护。车身采用承载式结构，高强度钢占比75%，热成型钢占比26%，搭配防撞梁设计，车身刚性与抗扭性表现较好，发生碰撞时能为车内乘客提供一定的生存空间。

车内配备前排双气囊、前排侧气囊、侧安全气帘及前排中央安全气囊，标配胎压报警、ISOFIX儿童座椅接口，进一步保障驾乘人员安全。前车架采用一体化设计，可 更 好地分散碰撞冲击力，车身整体质感扎实。

内饰采用母婴安全级标准材料，甲醛控制达到较高标准，车内异味较小，老人、小孩乘坐也比较放心。主 动降 噪为选装配置，原车隔音效果可满足日常家用需求。

电池安全方面：220四驱版搭载40kWh磷酸铁锂电池，电芯来自正规供应商，电池满足相关新国标要求，并通过多项严苛安全测试。车辆配备电池温控系统与电池监测系统，可实时监测电池状态，提前预警潜在风险；电池底部设有防护结构，离地间隙适中，通过非铺装路面时能减少磕碰风险。

质保政策上：整 车 保 修 4 年 或 10万公里，电池 组质 保 8年 或 15万公里，符合相关条款的初 任 车 主可 享 受 整 车 与电池组 终 身 质 保，能 降 低 用户后期用车顾虑。车辆还标配VTOL移动电站，大 对 外放电功 率 6kW，春日户外踏青时，可满足外接电器的用电需求。

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红旗HS6 PHEV

最低售价：17.88万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7997车友热议二手车16.98万起 |4辆

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购 车 政 策 与试驾 总 结：目前红旗HS6 PHEV(逛导购)2026款已正式上市，145智混版官方指导价17.88万，实际售价17.58万，220四驱智混版售价22.88万，购 车 可 享 至 高 0.30 万 优 惠，初 任 车 主 还 能 享 受 终 身 质 保、4 年 或 10 万 公里免费保养政策，进一步 降 低。后续用车成 本。

整体试驾下来，红旗HS6 PHEV(用车口碑)2026款220四驱智混版是一款偏向实用型的家用插混SUV，没有过度 花 哨的设计，各项配置都围绕家用需求打造。鸿鹄混动系统搭配高效发动机，兼顾动力与续航，长短途出行都能适配；宽敞的大五座空间、丰富的储物设计与贴心的细节配置，能满足家庭日常通勤与自 驾踏青的多重需求；智 能 座舱与辅助驾驶操作简单 易 上 手，全方位的安全防护也为家庭出行保驾护航，用车成本适中，对于想要选 购 家用插混SUV的家庭来说，是一个 值 得 考 虑 的选择。