北京
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油价涨得太狠，航空公司开始从驾驶舱里抠成本了。
英国航空最近想了个招：明年起搞个"飞行员省油排行榜"，机长们要是能把碳排放再压下去6万吨，就能拿到基础工资1%的奖金。这方案目前正在跟工会拉扯，4月底投票，过了就落地。
这事听着有点像外卖平台给骑手算准时率——只不过这里省的不是时间，是燃油。地缘政治把油价拱上天，航司的利润表比气流还颠簸。国泰选择直接涨燃油附加费，把账单甩给乘客；美联航更干脆，直接砍掉低利润航线。英航这招相对迂回：不改票价表，改改飞行员的操作手册。
6万吨碳排放换1%工资，换算一下大概相当于让机长们每次起飞降落都多惦记一脚油门。工会愿不愿意接这活儿，月底见分晓。
有业内人士算了笔账：对资深机长来说，1%可能也就几千英镑，够不够买这份"飞行中的精打细算"，得看驾驶舱里买不买账。
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