江西
前阵子车主张先生开领克Z20出门，途中突发意外，当时车速接近80公里，撞上去的瞬间他脑子一片空白，只想着这下肯定要出事。等他缓过神来才发现，自己和同乘的朋友都没受重伤，除了身上被安全带勒得有点发疼，连擦伤都没多少，只有车辆外壳受损严重。
后来他复盘整个过程才觉出后怕，也感受到这台车的贴心。碰撞刚发生的瞬间，安全带就自动收紧把人牢牢固定在座位上，气囊紧跟着弹出托住了头部和躯干，他还没来得及掏出手机求助，SOS系统的救援电话已经拨了进来，车身框架也扛住了大部分冲击力，没给座舱里的人造成挤压。
这种靠谱不是偶然碰来的运气，领克从设计Z20之初就把安全放在了第一位，不管是车身的抗冲击结构，还是各种应对突发状况的智能配置，都是冲着真实场景下的防护去的，之前拿过欧洲安全测评紧凑型SUV第一，还通过了行业首次百米悬崖飞坡测试，硬实力早就经住了多轮验证。
事故后的救援流程也走得格外顺畅，从人员安抚到拖车安排都有人对接，没让刚经历了惊吓的他多费一点心。现在张先生已经打定主意，下次换车还要选领克Z20，甚至打算给新车做个个性化涂装。毕竟真的经历过惊险才懂，能在关键时刻把你护住的车，才值得托付往后的每一段行程。
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